https://ganbass.shop-pro.jp/ 本当に使える洗車用品！プロに降ろしている本物のプロ洗車用品専門店です！是非、本物のレベルを体感して下さい。 ja Color Me Shop!pro https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=191171523 ※お一人様2個までとなります。 ＜お徳用サイズについて＞ 本品は、300mlに対し再販のお声を多数頂いたことを受け、最後の残材料の一部を用いてご用意した今回限りの特別容量となります。 また、お得用サイズでよくあるご質問に関してでございますが、 品質保証... ※お一人様2個までとなります。 ＜お徳用サイズについて＞ 本品は、300mlに対し再販のお声を多数頂いたことを受け、最後の残材料の一部を用いてご用意した今回限りの特別容量となります。 また、お得用サイズでよくあるご質問に関してでございますが、 品質保証期限につきましては、弊社基準として製造から1年となります。 保管状態によっては品質保証期限以上をご使用頂ける場合も御座いますが、分離・沈殿・性状変化等の可能性がある為、1年を超えての品質保証は致しかねます。 ご使用前は必ず良く振ってからご使用下さい。 ＜商品説明＞ 本製品は洗車道でお馴染みのDaz@洗車道様とのコラボレーション企画として製作を行いました、QDとなります。 ※クイックディテイラーとなり、洗浄&塗装保護。 ※こちらはお徳用1000mlサイズとなります。 【高スリック】 【塗装への低攻撃性】 【塗装に負荷がかかりにくい洗浄セッティング】 【犠牲被膜特性として被膜の消耗が分かりやすい】 【オーバーコートの前処理】 等々。 Daz@洗車道様からのご要望に対して、弊社GANBASSの味付けにおいて、日々のデイリーケアご使用頂けるように、界面活性剤の選定、成分の選定とセッティングを見極めて製作を行いました。 ＜製品特長1：デイリーケア&目視で確認出来る特性＞ まず、予めご了承頂きたいこと。 それは、本製品は「ただのコラボ企画品」ではないという点となります。 塗装保護として、結果にコミットさせることを生業にしております弊社だからこそ、使うことで 【総じて塗装面にとって＋側に転じる】セッティングになっていること。 出来ることなら、日々のデイリーケアに組み込んで頂きたい製品となっております。 特に、ハイスパンで塗装面のケアを行いたい場合、 例えば撥水の持続性よりも犠牲被膜特性を優先した方が、 「その成分のキャパ内で最大限発揮される防汚性」を見極める上では理にかなっていますが、 この判断を初心者の方が自分の目だけで行うのは非常に難しくなってしまいます。 このため本製品は、クイックディテイラーとして、「クリーナー：塗装保護」を 3：7 の割合で塗装保護側に振りつつ、 さらにその7の内訳として「撥水持続性：防汚性」を 5：2 の割合で防汚性側に振ったセッティングとなっております。 これにより、本製品単体で使用した場合でも、撥水が落ちてきたタイミング＝リコートのタイミング。 その他、塗装面の汚染状態や紫外線の当たりが強い環境かどうか等といった要素を、目視で判断しやすいセッティングになっております。 ＜製品特長2：GANBASSメインメンテナンス剤と被らない＞ 2025年12月現在、GANBASSでは酸性モデルのQDとして「PLUSFIX」を販売しておりますが、本製品は弱酸領域ではあるものの、ほぼ中性に近いセッティングとなっており、PLUSFIXとは異なる機能性シリコーンを使用しております。 メカニズムとして、この機能性シリコーンのチューニングにより、シリコーンが塗装面と汚れの境界に入り込み、両者を繋ぎ止めている付着力と表面エネルギーを意図的に低下させます。 その結果、ごく小さな力を加えるだけで、塗装そのものではなく「上に乗っている汚れ側」だけが優先的に動き出すセッティングとなっております。 要するに、強い圧力や研磨剤、酸・アルカリで「攻めて落とす」のではなく、塗装面に合わせた機能性シリコーンにより塗装と汚れの縁を潤滑させ、ゆるめる。 そのうえで、界面活性剤で汚れを浮かせ・分散させ、クロスの軽い拭き取りで滑らせるように汚れを回収していく。 このような基本的な機能性シリコーンのメカニズムを、よりアジャストさせ、QD用に追い込んだセッティングとなっております。 負荷のかけ方も、動き方も「ソフト」であることを前提に組み上げたからこそ再現出来た、QDとしてのバランスとなっております。 ＜製品特長3：実はPLUSFIXとENDIXの中間をイメージ＞ これは実際に使って頂けると非常に分かりやすくなりますが、本製品はQDとしてPLUSFIXと同じカテゴリとなっており、事実QDカテゴリの枠内で間違い御座いませんが、実は隠れた意図として、PLUSFIXとメンテナンスクリーナーであるENDIXの中間をイメージして製作を行わせて頂きました。 この為、ある意味でかゆいところに手が届くセッティングとなっておりますので、これらメインメンテナンス剤と合わせてご活用頂ければ幸いで御座います。 ＜Q&A＞ Q1. PLUSFIXとの使い分けはどう考えれば良いですか？ A1. PLUSFIXは「酸性クリーナー寄りのQD」、本製品は「ほぼ中性領域のメンテナンスQD」という立ち位置です。 蓄積したミネラル由来の無機汚れや、軽いシミのリセットには PLUSFIX。 日常の有機汚れのケア（浮かせ・回収）、被膜フォローと防汚バランス調整、高スリックによる防傷目的には 本製品という使い分けが目安となります。 Q2. どのくらいの頻度で使うのが理想ですか？ A2. 週1回〜月2回程度の「定期メンテナンス枠」がお勧めとなります。 毎洗車後に使っても問題はありませんが、「何も考えずに毎回ベタ塗りする」のではなく、塗装状態や撥水の落ち方を見ながらご自身の環境に合わせたメンテナンススパンを組んでいくような使い方がお勧めとなります。 Q3. 他社のコーティングや、既存の硬化系コートの上にも使えますか？ A3. 弊社品に合わせることを前提に設計しておりますが、一般的なガラス系・硬化系コーティング剤の上からであれば、原則としてご使用頂けます。 ただし、元々施工されているコーティング剤やオーバーコート剤の性質によっては、 撥水・手触りなどのキャラクターが変化する場合が御座いますので、念のため目立たない箇所でテストのうえご判断下さい。 Q4. 濡れたボディにも使えますか？乾式専用ですか？ A4. どちらのパターンでもご使用頂けますが、 基本的には「洗車後の水分をおおよそ切った状態」での使用を推奨致します。 強く濡れている状態だと成分が薄まりやすく、意図した防汚バランスが出にくくなる場合があります。 Q5. ガラス・未塗装樹脂・ホイールにも使えますか？ A5. 基本はボディ塗装面を主対象とした設計となっております。 また、未塗装樹脂やホイール等においても問題なくご使用可能となりますが、 光学性能が求められるガラス面や、特殊な素材へのご使用は出来ませんのでご注意下さい。 Q6. 今回のコラボ品は、今後も再販されますか？ A6. 本製品は、原則「今回限り」のコラボ企画品として製作しております。 Q7. どのタイミングで使うのがベストですか？ A7. 基本的には、PLUSFIXと同じタイミング・同じポジションでお考え頂いて問題ありません。 運用イメージとしては、 (1)シャンプーでの通常洗車 (2)必要に応じて、REBOOTシリーズ等でスケール・ミネラル汚れをリセット (3)スケールがほぼ無い「素の面」になった状態で、本製品をQDとして使用 この流れが基本となります。 なお、本製品は、スケールや強いミネラル汚れである無機成分側が担当ではなく、 有機汚れや、これら無機汚れを「落としたあと」の防汚バランスを整える担当という立ち位置になります。 そのため、 (1)目に見えてスケールが乗っている状態 (2)REBOOT等でのリセットが必要な段階 これらでは、まず先にそちらを優先して頂き、「面が素に近い状態」になったところに本製品を被せる使い方を推奨致します。 ＜使用方法＞ (1)洗車を行って下さい。 (2)雨染み等の状態に合わせREBOOTシリーズにてシリカスケールの除去を行って下さい。 (3)よく振った後に、本製品をクロスに万遍なく吹き付け、塗装面を洗車の要領でクリーニングを行って下さい。 ※本製品は乾湿両用でご使用頂けますが、原則として乾式で使用する事を前提としております。 (4)間を置かず、乾いたクロスで余剰分や汚れを拭き取って下さい。 (5)このままフィニッシュでも可能となりますが、この後に各種お好みのオーバーコート剤を入れる事も可能となります。 ＜Special Thanks to Daz@洗車道＞ 改めまして、今回のコラボ企画は、 GANBASSとDaz@洗車道様がご一緒させて頂いたことで実現したプロジェクトとなります。 Daz@洗車道様を、GANBASS目線で一言で表現させて頂くのであれば、 「カーディテイリングがとにかく好きで、 その世界をきちんと学びたい、伝えたいと本気で向き合っている発信者」 という印象に尽きると感じております。 私達GANBASSは、日頃より 「SNS上には、どうしても誤解を招きかねない情報や、過激な表現が溢れてしまっている」という現状を強く意識しており、 正直なところ、軽い気持ちでSNS発信者の方とコラボをするスタンスではありません。 同時に、私達PROの世界とDIYの世界では設備や技術的な部分も異なる事もあり、その部分のアジャストはそれ相応に双方の理解が無いと成り立ちません。 それでも今回、Daz@洗車道様とご一緒させて頂いたのは、仲が良いと言うだけのお話ではなく、 Daz@洗車道様が、カーディテイリングそのものへの純粋な「好き」という感情。 分からないことをそのままにせず、きちんと学ぼうとする姿勢。 自分の言葉でユーザー様と向き合おうとする真面目さ。 こうした部分に、私達が大切にしているものと同じ温度を感じたからです。 GANBASSは「塗装を守ること」に軸足を置き、 現場側の目線で言葉を選びながら発信を続けている立場です。 一方で、Daz@洗車道様は、ユーザー様に近い距離感で、 等身大の言葉でカーディテイリングの楽しさや奥深さを伝えている存在です。 立場も、見えている景色も、役割も違いますが、 「塗装を壊さない方に寄せたい」 「変な情報に振り回されず、ちゃんと学んでほしい」 というゴールラインは、しっかりと同じ方向を向いていると感じています。 前回コラボをさせて頂きましたラーメン慶次郎様の時と同様に、 GANBASSとしては、それぞれの立場だからこそ見える景色を、互いに持ち寄りながら一緒に形にしていくことに価値があると考えております。 今回のプロダクトも、 「GANBASSの現場目線」と「Daz@洗車道様のユーザー目線」が交わったからこそ生まれた一本です。 今後とも、GANBASSおよび Daz@洗車道 様を、 温かく見守って頂けましたら幸いで御座います。 ]]> 2026-03-31T02:44:52+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=191089560 ＜内容＞ この度は、THE G's FIRST MEETING に際し、ご協賛という形でお力添えを賜りました事、 心より厚く御礼申し上げます。 こちらの商品ページは、THE G's FIRST MEETING にご協賛頂きましたお客様へ、 後日、ご協賛品をお送りさせて頂く為の専用ページとなりま... ＜内容＞ この度は、THE G's FIRST MEETING に際し、ご協賛という形でお力添えを賜りました事、 心より厚く御礼申し上げます。 こちらの商品ページは、THE G's FIRST MEETING にご協賛頂きましたお客様へ、 後日、ご協賛品をお送りさせて頂く為の専用ページとなります。 単体の場合は送料無料となっております。 ＜送付商品＞ THE G's FIRST MEETING専用フーディー オリジナルパッケージ中性シャンプー ＜ご注意下さい1＞ こちらの商品は、THE G's FIRST MEETING にご協賛頂きましたお客様専用となります。 対象者様以外からのご注文はお受け出来ませんので、予めご了承下さい。 ＜ご注意下さい2＞ ご協賛者様であることの確認の為、カート備考覧にXアカウント名をご入力下さい。 ]]> 2026-03-25T20:14:07+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=190956106 ＜商品説明＞ 冒頭から何はともあれ先にお伝えしたいこととして、本製品は、 「ＤＩＹ向けって事は、簡単そう」 「野外向けって事は、マイルド版」 「BETAより優しそうだから、こっちが無難」 そのような軽い認識で選んで良い製品では御座いません。 もっと言... ＜商品説明＞ 冒頭から何はともあれ先にお伝えしたいこととして、本製品は、 「ＤＩＹ向けって事は、簡単そう」 「野外向けって事は、マイルド版」 「BETAより優しそうだから、こっちが無難」 そのような軽い認識で選んで良い製品では御座いません。 もっと言えば、本製品は、硬化系コーティング剤という存在を未だに 「数値」 「硬度」 「被膜の厚さ」といった、 分かりやすい記号だけで見ている方に向けた製品でも御座いません。 BETA-FLASHとは、 従来のBETAを【弱くした物】ではなく、 BETAという存在の本質を本当に理解した上で、 今まで業界がずっと見て見ぬふりをしてきた「現実の施工環境」という問題に対して、逃げずに答えを出した製品だからとなります。 さて、皆様。 硬化系コーティング剤の世界には、長年消えない病があるのをご存じでしょうか？ 最強。 最高硬度。 究極。 圧倒的。 完全防御。 永久。 そして、このような言葉が並ぶ度に、多くの方が錯覚をすることになります それは。。。 「一番強そうな物を買えば、一番良い結果になる」と。 しかしながら恐れ入ります。 仮にそのように考えた場合。。。 それはリアルな現場を知らない発想そのものとなります。 何故なら、硬化系コーティング剤とは、製品単体のスペックだけで勝敗が決まるような、そんな浅い世界ではなく、 一番肝心な施工に際して如何にベストパフォーマンスを発揮することが出来るか。 気温。 湿度。 風。 ボディ温度。 施工テンポ。 拭き取りのタイミング。 施工者の経験値。 施工環境の安定性。 etc. これらが一つでもズレれば、理想通りの被膜形成など、平然と崩れることになります。 しかも厄介なのは、そのズレが施工直後には見えにくい事すらあるという現実。 つまり、硬化系コーティング剤において本当に意識すべきは、製品のスペック不足だけでは御座いません。 そして、カーディテイリングに慣れていない初心者であれあるだけ、原則として恐れるべき筆頭として、施工環境に対して、製品の要求値が高過ぎる事。 ここを理解せず、カタログ上の最大値だけを追いかける。 それは、強い物を選んでいるようでいて、 実際には【失敗しやすい物や、自分の塗装密度に合っていない、ライフワークに合っていない製品を選んでいる】可能性が往々にしてあるのです。 弊社がこの一般サイト側で販売しております製品は全てこの件を製品特性を潰してしまわない範囲において全て製品毎に出来るだけ考慮しておりますが、 改めてお伝え致しますと、そもそも硬化系コーティング剤とは。。。 空調管理されたガレージ。 安定した温湿度。 十分な施工時間。 製品の癖を理解した手。 このような理想環境が揃って初めて、理論上の最大値が意味を持ちます。 しかし、現実はどうでしょうか。 カーポート下。 半屋外。 完全野外。 日によって変わる気温と湿度。 風の有無。 時間制限。 この現実を無視して、理想条件下の数字だけを語る事がどれほどナンセンスであるか。 繰り返しとなりますが、弊社が一般販売しております硬化系コーティング剤は全て、これらDIY環境を想定して制作しておりますが、当然のようにその考えられた枠内において、各種適材適所、そして得意不得意が存在します。 そんな経緯の中で、BETA-FLASHは、 この【理想論では守れない現実】に対して一番のフォーカスを当てることで生まれた製品となり、どの様な環境だとしても、安定して平均点を叩き出すことを目的とした製品となります。 念の為のお伝えとなりますが、本製品は、野外だから妥協する為の製品では御座いません。 ＤＩＹだから限界があると諦める為の製品でも御座いません。 むしろ逆。 理想条件ではなく、 現実の条件下で、 如何に完成度を落とさず、 如何に失敗率を下げ、 如何に高い着地点を取りに行くか。 この【現実で勝つ】という思想を、真正面から形にした物がBETA-FLASHなのです。 また、これも当然では御座いますが、BETAを知らない人の為に作ったのでは御座いません。 BETAの価値を理解しているからこそ、その思想を、理想環境を持たぬ現実のユーザー様にどう届けるべきか。 その問いから逃げなかった結果として生まれたのが、本製品。 理想条件で最大値を叩き出す。 それがBETA。 現実条件で完成度を崩さず、高い勝率を取りに行く。 それがBETA-FLASH。 机上の理想論では、車は守れません。 守るべきは、常に現実の現場だからです。 是非、GANBASSメイン硬化系コーティング剤の柱の1つでもある、BETAが目指したもう一つの強さをご体感下さい。 ＜製品特長1：BETAの下位版ではなく、思想を現実へ落とし込んだモデルであること＞ ここは最も大切な為、改めまして、最初に強く断言致します。 BETA-FLASHは、BETAの下位版では御座いませんし単なる簡易版でも御座いません。 そもそものお話として、BETAは理想条件下で非常に高い最大値を叩き出せる、 本格派の硬化系コーティング剤であり、その価値は今も全く揺らいでおりません。 しかし、ここで考えるべき大事なリアルは一つ。 そのBETAの最大値を、どれだけの方が、どれだけの頻度で、現実に再現出来るのか。 ここを忘れてはなりません。 理論上の100点を持つ製品であっても、 現実の施工環境で仮に失敗をしてしまい、75点に落ちるのであれば、 それは【自分にとっての最適解】とは限りません。 逆に、理想条件下の最大値を僅かに譲ったとしても、 現実の環境下で85点近い完成度を高確率で叩き出せるならば、 それはＤＩＹという世界において極めて強い武器になります。 BETA-FLASHは、まさにその発想から生まれたモデルとなります。 つまり本製品は、性能を落として優しくした物ではなく、 【施工環境という現実】まで含めて、トータルの完成度を最適化した製品となります。 そして、ここをしっかりと理解出来ない限り、本製品の価値は見えて来る事はなく、それでも、ここを理解することが出来た瞬間に、本製品は単なる選択肢ではなく【必要な答え】へと変わります。 ＜製品特長2：野外〜半屋外施工時のリスクを見据え、被膜形成の着地を高めたこと＞ 野外施工の何が怖いのか。 それは、目に見える失敗だけではないということ。 むしろ本当に怖いのは、 【気付かぬまま外している事】。 気温が少し違う。 湿度が少し違う。 風が少し吹く。 ボディ温度にムラがある。 拭き取りタイミングが少しズレる。 等々。 たったこれだけで、被膜の立ち上がりは変わります。 しかも施工直後には綺麗に見えてしまう場合すらある。 だからこそ、硬化系コーティング剤は怖いリアル。 見えている物だけで判断している限り、本質には届きません。 BETA-FLASHでは、この野外〜半屋外施工時に起こりやすい、 【条件の揺らぎを前提】とし、被膜形成リスクを出来る限り低減する方向でセッティングを行っております。 ですが、ここで重要なのは、 「誰でも雑に塗って成功する」という意味ではないこと。 そうでは御座いません。 本製品が目指したのは、硬化系コーティング剤に慣れない初心者の方でも現実の環境下でも、出来る限り高い完成度へ着地しやすくする事。 この一点。 理想条件でのBETAの最大値は確かに高い。 しかし、環境が揺らぎやすい中でその条件を外した場合、着地点は当然ブレる。 その一方で、BETA-FLASHは、揺らぐ現実を前提に完成度の期待値を高める方向で組み上げております。 つまり、現実の施工環境まで含めて考えた時、 BETAとくらべ、本製品の方が結果として上に行くケースは、決して珍しい話では御座いません。 ※統計的に高くなる。 ここが分かる方にとって、本製品は非常に刺さるはずです。 何故なら、硬化系コーティング剤において本当に重要なのは、 理論上の最高点ではなく、自分の環境でどこまで高い点数を安定して取れるか！ 特に天候等を含めた不可抗力、即ち運要素が絡むDIY作業においては欠かすことが出来ません。 ＜製品特長3：洗える洋服であること＞ BETA-FLASHもまた、BETAと同様に、汚れたら洗える洋服である事が極めて大きな意味を持ちます。 ※洗える洋服とはGANBASS用語として、実用性があり、汚れたら洗うことが出来るコート剤のことを指します。逆に洗えない洋服とは一過性では見た目が良かったりもしますがメンテナンス剤がまともに使えない等。汚れたらアウトなコート剤の比喩となります。 ここは今更説明不要かもしれませんが、敢えて申し上げます。 自動車塗装の保護は、コーティング剤だけで完成する世界では御座いません。 塗装を守る主役は、昔からずっと変わりません。 洗車。 そしてメンテナンス。 この２つが絶対の正義。 コーティング剤は、その洗車とメンテナンスをフォローし、全体の完成度を底上げする為の歯車の一つに過ぎません。 だからこそ、コーティング剤に本当に求められるのは、 派手な初期演出ではなく、 洗車とメンテナンスとの高い連動性。 何より、実用車として日々酷使される車。 汚れたら洗えることが何より大事なこと。 BETAシリーズは、この点において極めて理に適っております。 雨染みの固着問題。 必要不可欠な酸性ケミカルとの相性。 普段使いの実用車としての現実。 そこを見た時に、ガラス系コーティング剤ではどうしても噛み合わぬ場面が出て来る。 どれほど美しい言葉で飾ろうと、 汚れた後のケアと連動しない物は、実用の世界では強くありません。 繰り返しとなりますが。。。 【洗えない洋服が、普段着になれないのと同じ】。 BETA-FLASHは、 この【現実に強いBETAの思想】をしっかり継承しながら、 更に施工環境というもう一つの現実へ踏み込んだモデル。 つまり本製品は、 理論だけではなく、 施工後の運用まで含めて【現実問題に真摯に向き合った】製品となります。 ＜製品特長4：ＤＩＹに必要なのは最高値ではなく、失敗しにくい強さであること＞ 冒頭の話の補足となります＆これは少々強い言い方になりますが、敢えて申し上げます。 ＤＩＹユーザー様の多くは、製品選びの時点で既に惑わされており。。。 一番凄そうな物。 一番強そうな物。 一番硬そうな物。 そのような【強そうに見える記号】に惹かれてしまう。 ですが、それは本質ではありません。 本当に強い製品とは何か。 それは、 理想条件で最大値を持つ製品ではなく、現実条件で崩れにくい製品である事実。 どれほど理想条件で100点を取れる製品であったとしても、 現実の施工環境で７０点〜80点を行ったり来たりするのであれば、 それは自分にとって本当に強い選択とは言えない場合もある事実。 ※BETAも平均点は取りやすいのでその点は誤解なきよう。 そして、現実的に硬化系コーティング剤で75点しか取れない場合、残りの25点をオーバーコート剤で補填する等々。 実質的に100%で無くとも及第点は超え、実用面では何ら問題はないと言えるが。。。 ただしかし。 硬化系コーティング剤の扱いに慣れていない方。 施工には向かない四季のタイミングでの施工等。 条件が厳しいにも関わらず野外にて硬化系コーティング剤を施工しないとならない場合等。 要するに、理想条件下の最大値を僅かに譲ったとしても、 現実の環境でも８５点を安定して叩き出しやすい製品があるならば。 最終的な美観も、満足感も、継続して使う安心感も、遥かに高くなる。 本製品はBETAのような派手さはありません。 ですが、理解が進めば、条件があえば、ある意味でこれこそが本当の強さ。 BETA-FLASHが目指したのは、まさにこの現実のDIY世界に合わせた強さ。 野外だから仕方ない。 ＤＩＹだから限界がある。 環境が悪いから妥協するしかない。 そのような敗北前提の発想に寄り添う為に作ったのでは御座いません。 環境が完璧でなくても、 条件が理想通りでなくても、 それでもなお高い完成度を狙う。 その為に必要な【失敗しにくい強さ】を形にしたのが、本製品。 ここに価値を感じる方にとって、BETA-FLASHは単なる新製品ではなく、非常に大きな意味を持つはずです。 ＜製品特長5：BETAとの使い分け＞ BETAとBETA-FLASHは、上下の関係では御座いません。 思想は同じでも、狙っている着地点が異なります。 【BETAが向いている方】 空調管理されたガレージ環境がある。 温湿度を出来る限り安定させて施工出来る。 硬化系コーティング剤の扱いに慣れている。 施工経験が豊富で、製品の要求値に対して技術と環境が追い付いている。 理想条件で最大値を叩き出したい。 野外でも好条件下で作業が出来る場合。 このような場合、従来のBETAをお選び下さい。 BETAは今なお、理想環境下で非常に高い実力を誇る、本格派の中核となります。 そこに一切の揺らぎは御座いません。 【BETA-FLASHが向いている方】 基本的に屋外施工が前提。 通常より低温時に施工するタイミングがある。 硬化系施工に対して不安がある。 理想値よりも、完成度の安定と失敗率の低減を重視したい。 自分の環境で勝てる答えを求めている。 このような方にとって、本製品は極めて価値の高い選択肢となります。 言い換えるならば、 BETAは、理想条件で最大値を狙う為のモデル。 BETA-FLASHは、現実条件で完成度の期待値を高める為のモデル。 ここを理解せずに比較すると、必ず見誤ります。 しかし、ここを理解した上で選べば、満足度は大きく変わります。 製品選びとは、 【何が一番凄いか】を競う事では御座いません。 【今の自分の環境に対して、何が最も正解か】を見抜く事。 そこまで見えている方にこそ、本製品を手に取って頂きたいのです。 ＜前提として、これはご理解下さい＞ 本製品はお伝えの通り、野外〜半屋外施工時の被膜形成リスクを低減する方向で設計を行っております。 しかし、それは【雑に扱っても成功する】という意味では御座いません。 極端な高温。 直射日光。 強風。 降雨直前。 高過ぎるボディ温度。 このようなカーディテイリングにおける基本的なNG条件下での施工リスクが高まる事に変わりは御座いません。 雑に使える事と、現実に強い事は、全く別物であり本製品は後者。 環境を見極めようとする方。 失敗を減らし、完成度を上げようとする方。 そういう方に対して、本製品は非常に高い意味を持ちます。 ＜艶・質感について＞ 本製品は、環境耐性だけを語る製品では御座いません。 被膜形成の着地を安定させながらも、硬化系コーティング剤として求められる深みのある艶、塗装が本来持つ質感の底上げ、この部分に対しても妥協なく向き合っております。 ただし、ここでも弊社は軽い演出には走りません。 施工直後だけ派手に見せる。 一瞬の濃さだけで満足させる。 そのような艶は、長く見れば中身の薄さを隠せません。 本当に重要なのは、被膜がどう立ち上がり、洗車とメンテナンスとどう連動し、その先の塗装美をどう支え続けるか。 この長期視点となります。 本製品は、現実のＤＩＹ施工環境においても、その土台を崩さぬよう設計を行っておりますが、それはつまり、扱いやすいだけの製品ではない。 現実に着地させながら、美しさの芯も守る。 そこまで踏み込んで初めて、BETA-FLASHは成立しているといえます。 ＜補足1＞ 本製品はBETAと同様に、基本的に単体施工でもしっかりと効果を発揮するモデルとなりますが、施工後すぐに雨、海、雪山等の過酷条件へ当たる事が予測される場合は、状況に応じてオーバーコーティング剤との連動が有効となる場合も御座います。 また、他製品との重ね施工を行う場合は、必ず目立たない箇所で相性確認を行ってから本作業へ移行して下さい。 そして何より、本製品が野外施工リスクを低減する方向で設計されているからこそ、可能な限り落ち着いた環境で、ボディ温度・天候・施工タイミングを見極めながら施工して頂く事が、最も高い完成度へ繋がります。 ＜補足2＞ 2026年現在、MODEL247がすでに発売しております状況において、MODEL247を活用したデイリーケアは本製品の施工に限らず必須と言えるほど重要な製品となります。 強制してでも使い続けてほしいMODEL247。 本製品のメンテナンス等に関しましてもMODEL247は出来る限りお使い頂けますようお願い申し上げます。 ＜最後に＞ BETA-FLASHとは、 理想条件を持たない方の為の【妥協の逃げ道】では御座いません。 むしろ、理想条件が揃わないからこそ、 製品選びを甘くしてはいけない。 その厳しい現実に対して、本気で答えを出した製品で御座います。 BETAのように、理想条件で最大値を叩き出す。 それは確かに強い。 ですが、現実条件で高い完成度を崩さず、 失敗率を抑え、 継続して満足出来る着地点を取る。 これもまた、現実の現場で日々検証をしておりますと極めて強いと言うことを痛感するのです。 そして、多くのＤＩＹユーザー様に本当に必要なのは、これら現実問題とどの精度で向き合っていくのか？ 派手な宣伝ばかりで何が本当のリアルなのかが見えにくい昨今。 願わくば、 見栄えの良い言葉。 派手なスペック。 強そうに見える記号。 そのような物に惹かれる時代は、もう終わりにして頂きたいのです。 塗装を守るのは、理想論では御座いません。 守るのは、常に現実。 その現実の中で、 出来る限り高い完成度を取りたい。 失敗率を下げたい。 それでも安易な妥協はしたくない。 その意思に応える為に生まれたのが、BETA-FLASH。 何となく良さそう。 簡単そう。 その程度の理由では、本製品の価値は分かりません。 しかし、施工環境という現実を理解し、 その中で本当に勝てる答えを探していた方にとっては、 本製品は極めて強く、極めて深く刺さるはずです。 理想だけでは守れない。 綺麗事だけでは残らない。 最後に価値を持つのは、現実で勝てる事。 その答えを、 是非、BETA-FLASHでご体感下さい。 ＜余談＞ 2026年度に犠牲被膜レス路線として、MODEL247及びDOMINEXを発売したことで、日本のカーディテイリング業界は新しい世界に突入いたしました。 ※BETAやBETA-FLASHは犠牲被膜路線。 そしてこの新しい路線に突入したことで日本のカーディテイリングのレベルが上がったからこそ。 カーディテイリングへの解像度がより鮮明になったからこそ。 BETAとBETA-FLASHの使い分けをより理解いただけると判断し。 この度発売をさせて頂きました。 2026年現在。 犠牲被膜路線。 犠牲被膜レス路線。 ハイブリッド路線。 この三路線が存在する中で。 どの路線でアジャストさせていくことがその塗装に対してベストであるか？ 少なくとも、これを考える事が出来るレベルにある時点で、 あなたはもう【普通の洗車好き】の枠を突き抜けている上級者と言えます。 二次元から三次元へ。 平面から、立体へ。 新次元へと進化したカーディテイリングを、是非お愉しみ下さい。 ＜使用方法＞ (1)洗車後、塗装状態に応じてREBOOTシリーズ、オリジン脱脂シャンプー、PMーLIGHT、デポリンシリーズ等のメインメンテナンス剤にて下地処理を行って下さい。 あくまで一例となりますが下地処理に関しましては下記をご参考になさって下さい。 ※塗装面の状態が良い場合(予洗い→PMーLIGHT→オリジン脱脂シャンプー→REBOOTシリーズ→仕上げ洗車)等 ※塗装面の状態が悪い場合(アルカリ洗剤による洗車→PMーLIGHT→オリジン脱脂シャンプー→REBOOT→GBS-D→仕上げ洗車)等 ※鉄粉が多い場合は鉄粉除去剤、花粉がある場合は最初の洗車で花粉シャンプー、油分が多い場合、GBS-Dの前にシリコンオフ。 (2)塗装面に水分が無い事を確認後、カットクロスやコーティング塗り込みスポンジに本液を馴染ませ、40センチ四方程度に塗り広げて下さい。 (3)塗り広げた後は間を置かずに別のマイクロファイバークロスにて余剰分を拭き取って下さい。 (4)季節にもよりますが本液施工後、約2時間程度で実用硬化しますので、出来るだけ2時間前後は水に濡らしたり、塗装面に触らないようにご注意下さい。 ※冬場は2時間半程度を見た方がより確実と言えます。 ＜オーバーコーティング剤を施工する場合＞ 基本的に犠牲被膜路線であればFINALFILLERシリーズを中心として、組み合わせとしてMODEL247をご活用下さい。 そして、ハイブリッド路線として犠牲被膜レス方向で維持する場合はMODEL247単体だけで問題御座いません。 どちらが良いかという問題に関しましては四季による各種汚染環境によって変わる場合等も御座います為、この部分で迷う場合は技術専用フォームよりご相談下さい。 ]]> 2026-03-20T10:51:28+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=190936042 ＜商品説明＞ 本製品は弊社が目指すSDGs(持続可能な開発目標)として、より作業者にとって安全性が高い鉄粉除去剤となります。 より安全にカーディテイルと向き合いたい方や鉄粉除去剤をハイスパンで使用する場合や業者様であれば是非ご検討下さい。 ＜製品特長... ＜商品説明＞ 本製品は弊社が目指すSDGs(持続可能な開発目標)として、より作業者にとって安全性が高い鉄粉除去剤となります。 より安全にカーディテイルと向き合いたい方や鉄粉除去剤をハイスパンで使用する場合や業者様であれば是非ご検討下さい。 ＜製品特長1：SDGs(人体に対しての安全性)＞ 原則として、化学薬品である以上、100%人体に対して安全と言える製品は御座いません。 この為、どのようなケミカルだとしても、それに暴露され続ける限り、確実に健康を害する事になります。 当然、これを避けるべく、保護具やマスクを着用しながら私達職人は日々化学薬品を取り扱いますが、使用品度が高いケミカルだけは何より高い安全性が欲しい！！ 実際に、長い職人人生の中で、化学薬品過敏症になってしまったり、アレルギーが出てしまい、カーディテイル職人を辞めてしまった人間を何人も見てきました。 ※弊社スタッフも過半数が化学薬品過敏症です。 塗装に対して低リスクな製品は幾らでも存在しますが、人体にまでしっかりと配慮されたカーケミカルがあまりに少ない現状。 だからこそ、弊社では毎日必ず使用し、使用率が一番高い中性カーシャンプーを何より真っ先に安全性が高いオーガニック処方で作りましたこれまでの経緯が御座います。 ※https://ganbass.net/?pid=93008503 続き、二番目に使用品度が高く、これも使わない日はない酸性ケミカルを、より高い安全性を目指しREBOOT-NEXTとして発売を致しました。 ※https://ganbass.net/?pid=180694231 そして、三番目に使用品度が高いのが本製品となる鉄粉除去剤！ ※磨き職人として使わない日はありません。 人体に対して悪反応しないように調整をした鉄粉除去剤となっており、非常に高い安全性が御座います。 既存のモデルであるGBS-Rに比べ、2割程度除去力が低くなりますが、安全性の部分で代え難い高い優位性が御座いますので是非、ご活用頂ければ幸いで御座います。 (備考) 本製品は、既存のGBS-Rと比べて2割程度パワーが弱いと上記で記載致しましたが、既存のGBS-Rが強いだけであり、本製品が弱い訳では御座いません。この為、安全性はスポイルされてしまいますが、スピーディーな作業を求める場合は既存のGBS-Rと使い分けてご使用下さい。 ＜製品特長2：低臭＞ 鉄粉除去剤と言えば匂いがキツい！！ 誰しも同じく感じることかと思われますが、本製品は出来る限り調整を行い、従来のモデルより低臭となっております。 なお、科学薬品において、匂いは限界迄無いに越したことはありませんが、例えば濯ぎ不足だったりする場合等。 匂いがないと気が付かない事も多々御座います。 ※無臭かつ、液体や反応液が透明だとケミカルダメージ等に気が付かないリスクが高い。←シュウ酸系鉄粉除去剤が衰退した複数ある理由の1つ。 この為、性質的に液残りしやすいケミカルに関しましては濯ぎの目安を知る意味でも完全無臭ではない方が良いと判断出来ると言えます。 ＜製品特長3：低価格＞ 本製品は非常に高い安全性があることと合わせ、弊社で一番の販売本数を誇る鉄粉除去剤だからこそ、1人でも多くの方に使って頂きたいと言う思いから、当面に関しましては赤字覚悟！ 限界まで低価格で販売を行わせて頂きます。 ※少なからず全体に行き渡ったと感じる迄はこの価格で販売致します。 ※この間は業販の設定は御座いません。 是非、ご検討下さい。 ※4000mlサイズは業界最安値となります。 ＜ご使用前のご確認事項1＞ 本製品は最大2倍迄水希釈して使用することが出来ます。 この為、除去する目的に合わせて希釈してお使い頂くことが可能となります。 ※基本は原液使用。 ＜ご使用前のご確認事項2＞ 本製品は人体に対して大幅に安全性を追求した製品となりますが、素手で扱える訳では御座いません。 この為、ご使用に際しましてはゴム手袋を着用し、マスクを着用してご使用下さい。 ＜使用方法＞ (1)洗車を行い砂汚れ等を落として下さい。 (2)対象物に対して満遍なくスプレーしてください。大量にかけるよりも細かく数回に分ける方が効果的です。 (3)10 秒から20 秒程度で水でしっかり濯ぎます。 ※乾燥してしまう前に必ず水で流して下さい。 (4)上記で落ちていない場合、再度スプレーを行い、洗い流す前に優しく擦ることで落ちる場合が御座いますがそれでも落ちない場合はラバークロスや粘土の使用をお勧めいたします。 (5)しっかりと水で除去剤を洗い流します。思っている以上に除去剤が各種隙間に入り込んでいることから各種隙間にも水を流して念入りに流して下さい。 ※液体をスプレーして長時間の放置は厳禁ですのでお気をつけ下さい。特に再塗装車両や低年式車、止むを得ない高温時等の使用には細心の注意をして下さい。 ※濡れている塗装面にも使用可能となります。 (備考) その他、液残りが気になる場合、濡らして絞ったスクラッチレスクロスに本液をなじませ、洗車の要領で拭き上げてから水で流す事で、無駄な液残りを軽減する事が可能となり、何よりスクラッチレスの隙間に鉄粉が入り込み、通常のクロスやラバークロスよりも大幅に塗装面に入る傷が軽減しますので非常にお勧めとなります。 新車等ではこの方法の方が良い場合もありますのでケースバイケースで施工方法を分けて下さい。 ＜あとがき＞ https://www.ganbass-freestyle-blog.com/entry/2015/01/21/000000 ＜注意事項＞※必ずお読み下さい。 (1)イエローカラーの場合やクリア塗装を施されていない塗装や著しく痛んでいる塗装や低品質な再塗装の場合、色が変色するケースもありますのでこの商品だけではなく世に出回る全ての鉄粉除去剤は必ず目立たない箇所で試してからご使用下さい。 ※特にスズキ　スイフトのチャンピオンイエロー4等。また、ブレーキ周りへの吹きつけもお控え下さい。 (2)必ず換気の良いところでご使用下さい。スプレーを吸い込まないように注意をして下さい。 (3)炎天下や高温時での使用はお控え下さい。 (4)野外での使用では風下での作業は控えて下さい。 (5)必ず目立たない箇所で一度試してからお使い下さい。 (6)飲用吸引厳禁、手が荒れる可能性もありますので保護手袋やゴーグル、ミストを吸い込まないようにマスクを着用してからご使用下さい。 (7)子供の手に届く所、食べ物の近くにはに置かないで下さい。 (8)万が一皮膚に付着した場合、速やかに水で洗い流して下さい。異常があるようであれば意志の診察を受けて下さい。 (9)万が一目に入った場合は速やかに十分な水で流し、速やかに医師の診断を受けて下さい。 万が一吸引した場合、速やかに空気の綺麗な場所に移動して安静にして下さい。万が一、飲み込んだ場合、水を飲み、無理に吐き出さず速やかに医師の診断を受けて下さい。その他、異常があれば医師の診断を受けて下さい。 (10)保管時は必ず密栓をし、40℃以上の高温になる場所に保管をしないで下さい。 (11)500mlサイズはお試しサイズで販売であり付属しておりますスプレー容器は耐久性を保障できるものでは御座いません。耐久性を重視される場合等であれば別売りのキャニオンスプレーをお選び下さい。 (12)破棄する場合、地方自治体の条例に従い破棄をして下さい。 (13)本製品は人体に対しての反応性を緩めている製品となりますが、素手で触ったり出来る製品では御座いません。また、100%の安全性を保証出来るものでは御座いません。ご使用にあたり、保護具やマスクを着用してご使用下さい。 (14)施工、保管にあたり当社は一切責任を持ちません、お客様の自己責任にて施工、保管をお願い致します。 ]]> 2026-03-18T21:50:07+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=190936040 ＜商品説明＞ 本製品は弊社が目指すSDGs(持続可能な開発目標)として、より作業者にとって安全性が高い鉄粉除去剤となります。 より安全にカーディテイルと向き合いたい方や鉄粉除去剤をハイスパンで使用する場合や業者様であれば是非ご検討下さい。 ＜製品特長... ＜商品説明＞ 本製品は弊社が目指すSDGs(持続可能な開発目標)として、より作業者にとって安全性が高い鉄粉除去剤となります。 より安全にカーディテイルと向き合いたい方や鉄粉除去剤をハイスパンで使用する場合や業者様であれば是非ご検討下さい。 ＜製品特長1：SDGs(人体に対しての安全性)＞ 原則として、化学薬品である以上、100%人体に対して安全と言える製品は御座いません。 この為、どのようなケミカルだとしても、それに暴露され続ける限り、確実に健康を害する事になります。 当然、これを避けるべく、保護具やマスクを着用しながら私達職人は日々化学薬品を取り扱いますが、使用品度が高いケミカルだけは何より高い安全性が欲しい！！ 実際に、長い職人人生の中で、化学薬品過敏症になってしまったり、アレルギーが出てしまい、カーディテイル職人を辞めてしまった人間を何人も見てきました。 ※弊社スタッフも過半数が化学薬品過敏症です。 塗装に対して低リスクな製品は幾らでも存在しますが、人体にまでしっかりと配慮されたカーケミカルがあまりに少ない現状。 だからこそ、弊社では毎日必ず使用し、使用率が一番高い中性カーシャンプーを何より真っ先に安全性が高いオーガニック処方で作りましたこれまでの経緯が御座います。 ※https://ganbass.net/?pid=93008503 続き、二番目に使用品度が高く、これも使わない日はない酸性ケミカルを、より高い安全性を目指しREBOOT-NEXTとして発売を致しました。 ※https://ganbass.net/?pid=180694231 そして、三番目に使用品度が高いのが本製品となる鉄粉除去剤！ ※磨き職人として使わない日はありません。 人体に対して悪反応しないように調整をした鉄粉除去剤となっており、非常に高い安全性が御座います。 既存のモデルであるGBS-Rに比べ、2割程度除去力が低くなりますが、安全性の部分で代え難い高い優位性が御座いますので是非、ご活用頂ければ幸いで御座います。 (備考) 本製品は、既存のGBS-Rと比べて2割程度パワーが弱いと上記で記載致しましたが、既存のGBS-Rが強いだけであり、本製品が弱い訳では御座いません。この為、安全性はスポイルされてしまいますが、スピーディーな作業を求める場合は既存のGBS-Rと使い分けてご使用下さい。 ＜製品特長2：低臭＞ 鉄粉除去剤と言えば匂いがキツい！！ 誰しも同じく感じることかと思われますが、本製品は出来る限り調整を行い、従来のモデルより低臭となっております。 なお、科学薬品において、匂いは限界迄無いに越したことはありませんが、例えば濯ぎ不足だったりする場合等。 匂いがないと気が付かない事も多々御座います。 ※無臭かつ、液体や反応液が透明だとケミカルダメージ等に気が付かないリスクが高い。←シュウ酸系鉄粉除去剤が衰退した複数ある理由の1つ。 この為、性質的に液残りしやすいケミカルに関しましては濯ぎの目安を知る意味でも完全無臭ではない方が良いと判断出来ると言えます。 ＜製品特長3：低価格＞ 本製品は非常に高い安全性があることと合わせ、弊社で一番の販売本数を誇る鉄粉除去剤だからこそ、1人でも多くの方に使って頂きたいと言う思いから、当面に関しましては赤字覚悟！ 限界まで低価格で販売を行わせて頂きます。 ※少なからず全体に行き渡ったと感じる迄はこの価格で販売致します。 ※この間は業販の設定は御座いません。 是非、ご検討下さい。 ※4000mlサイズは業界最安値となります。 ＜ご使用前のご確認事項1＞ 本製品は最大2倍迄水希釈して使用することが出来ます。 この為、除去する目的に合わせて希釈してお使い頂くことが可能となります。 ※基本は原液使用。 ＜ご使用前のご確認事項2＞ 本製品は人体に対して大幅に安全性を追求した製品となりますが、素手で扱える訳では御座いません。 この為、ご使用に際しましてはゴム手袋を着用し、マスクを着用してご使用下さい。 ＜使用方法＞ (1)洗車を行い砂汚れ等を落として下さい。 (2)対象物に対して満遍なくスプレーしてください。大量にかけるよりも細かく数回に分ける方が効果的です。 (3)10 秒から20 秒程度で水でしっかり濯ぎます。 ※乾燥してしまう前に必ず水で流して下さい。 (4)上記で落ちていない場合、再度スプレーを行い、洗い流す前に優しく擦ることで落ちる場合が御座いますがそれでも落ちない場合はラバークロスや粘土の使用をお勧めいたします。 (5)しっかりと水で除去剤を洗い流します。思っている以上に除去剤が各種隙間に入り込んでいることから各種隙間にも水を流して念入りに流して下さい。 ※液体をスプレーして長時間の放置は厳禁ですのでお気をつけ下さい。特に再塗装車両や低年式車、止むを得ない高温時等の使用には細心の注意をして下さい。 ※濡れている塗装面にも使用可能となります。 (備考) その他、液残りが気になる場合、濡らして絞ったスクラッチレスクロスに本液をなじませ、洗車の要領で拭き上げてから水で流す事で、無駄な液残りを軽減する事が可能となり、何よりスクラッチレスの隙間に鉄粉が入り込み、通常のクロスやラバークロスよりも大幅に塗装面に入る傷が軽減しますので非常にお勧めとなります。 新車等ではこの方法の方が良い場合もありますのでケースバイケースで施工方法を分けて下さい。 ＜あとがき＞ https://www.ganbass-freestyle-blog.com/entry/2015/01/21/000000 ＜注意事項＞※必ずお読み下さい。 (1)イエローカラーの場合やクリア塗装を施されていない塗装や著しく痛んでいる塗装や低品質な再塗装の場合、色が変色するケースもありますのでこの商品だけではなく世に出回る全ての鉄粉除去剤は必ず目立たない箇所で試してからご使用下さい。 ※特にスズキ　スイフトのチャンピオンイエロー4等。また、ブレーキ周りへの吹きつけもお控え下さい。 (2)必ず換気の良いところでご使用下さい。スプレーを吸い込まないように注意をして下さい。 (3)炎天下や高温時での使用はお控え下さい。 (4)野外での使用では風下での作業は控えて下さい。 (5)必ず目立たない箇所で一度試してからお使い下さい。 (6)飲用吸引厳禁、手が荒れる可能性もありますので保護手袋やゴーグル、ミストを吸い込まないようにマスクを着用してからご使用下さい。 (7)子供の手に届く所、食べ物の近くにはに置かないで下さい。 (8)万が一皮膚に付着した場合、速やかに水で洗い流して下さい。異常があるようであれば意志の診察を受けて下さい。 (9)万が一目に入った場合は速やかに十分な水で流し、速やかに医師の診断を受けて下さい。 万が一吸引した場合、速やかに空気の綺麗な場所に移動して安静にして下さい。万が一、飲み込んだ場合、水を飲み、無理に吐き出さず速やかに医師の診断を受けて下さい。その他、異常があれば医師の診断を受けて下さい。 (10)保管時は必ず密栓をし、40℃以上の高温になる場所に保管をしないで下さい。 (11)500mlサイズはお試しサイズで販売であり付属しておりますスプレー容器は耐久性を保障できるものでは御座いません。耐久性を重視される場合等であれば別売りのキャニオンスプレーをお選び下さい。 (12)破棄する場合、地方自治体の条例に従い破棄をして下さい。 (13)本製品は人体に対しての反応性を緩めている製品となりますが、素手で触ったり出来る製品では御座いません。また、100%の安全性を保証出来るものでは御座いません。ご使用にあたり、保護具やマスクを着用してご使用下さい。 (14)施工、保管にあたり当社は一切責任を持ちません、お客様の自己責任にて施工、保管をお願い致します。 ]]> 2026-03-18T21:49:30+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=190843565 ＜現在コラボパッケージとなっております＞ 現在のロットは群馬県みなかみ町に御座います、水上山荘様とのコラボデザインとなっております。 なお、今回のコラボデザインとなっております経緯に関しましては最後尾に記載をしておりますので是非、ご一読頂ければ幸いで... ＜現在コラボパッケージとなっております＞ 現在のロットは群馬県みなかみ町に御座います、水上山荘様とのコラボデザインとなっております。 なお、今回のコラボデザインとなっております経緯に関しましては最後尾に記載をしておりますので是非、ご一読頂ければ幸いでございます。 ＜前置き＞ カーディテイリングとは、塗装という決まった材質に対して、厳密に定められたルールと“正解”が存在する世界。 一方で、「食」という味を探求する世界には、人それぞれの好みがあるからこそ、（衛生面を除けば）厳密に決められたルールも、“正解”という概念すら存在しない。 少なくとも、樹脂をベースとした決められた材質である塗装を舞台に、美観を犠牲にすることなく保護していくことを本旨とするカーディテイリングと比較すると、【食】と言う世界は無限と思えるほど、可能性が広く、柔軟に感じられる。 要するに。。。 なぜ、洗車屋であるGANBASSが珈琲を作ったのか？？ この問いに素直に答えるのであれば。 ｢心のどこかで、どう足掻いても逃れられないルールに縛られた世界から、一度、自由な世界へ飛び出してみたかった。｣ 同時に、GANBASSの職人たちが、唯一、嗜む世界が「珈琲」であったこと。 だからこそ、自由な世界に飛び出す最初のステージが珈琲であったことは、むしろ必然だった。 苦節3年。 答えが明確に決まっている世界を泳いできたGANBASSが、 初めて“正解のない世界”において、答えを追い求め、足掻き続けて形にできた。。。そんな一杯。 ぜひ、ご堪能いただければ幸いです。 ＜製品説明＞ 本製品は、GANBASSがオリジナルで製造を行いました、ドリップバック珈琲となります。 豆の選定は勿論のこと、今回最も拘った部分に関しては、自社で出来ないからこその焙煎職人の選定。 3年間、行けるところ、話せるところ全ての職人とお話をさせて頂き、その中で最も信頼できる焙煎職人と出会い、その技術に製造を託すことができたこと。 その技術は、あえて小さなロースターを使用し、繊細に複数の焼き加減でブレンドを行うことでしか出し得ない味と香り。 そして、ドリップバックとしては限界値とも言える15g量の粉を使用することで、ドリップバックと言う形式上、どうしてもスポイルされてしまう部分をスポイルさせない拘り。 一見、1袋の単価だけで見れば世間と比べると高いかもしれませんが、大型ロースターで自動で焼き上げる製造＆10g以下の低価格帯のドリップバックではたどり着けない世界がそこには御座います。 珈琲を作るに際して豆を拘るのは当然のこと。 しかしながら、それ以降の作業によってここまで味が変わるのが珈琲の世界。 繰り返しとなりますが、GANBASS珈琲の拘りは、小型ロースターで細かく、複数の焼き加減のミックスブレンド製造＆大容量の15g製造。 15gだからこそ出せる味がある。 小型ロースターだからこそ焙煎設計が細かく出来る。 GANBASSにとって珈琲は。。。 作業前のスイッチを入れる一杯。 作業後にスイッチを切る一杯。 人生の一部となります。 是非、ご賞味頂き、皆様の人生にとっての一部になって頂ければ幸いで御座います。 ＜淹れ方＞ 冒頭でもお伝えした通り、味の世界には厳密なルールは存在しません。 ご自身の好みに応じ、その日の体調に応じ、その日の気分によって、自分にアジャストさせていくことを楽しむ飲み物となります。 ですので、出来るだけ具体的な数字を語りたくない本音も御座いますが。 一応の目安として、覚えておいて頂きたい基準が御座います。 (1)お湯の温度 85℃〜90℃ (2)お湯の量 280mlがベストだが、下限250ml〜350mlをお好みで。 (3)時間 蒸らしの10〜20秒を含め、ドリップバックを取り外す迄の時間を2分〜4分として下さい。 好みにもよりますが、3分30秒〜4分の間でフィニッシュするのが個人的なベストとなります。 勿論、時間が無い場合、2分〜3分程度でドリップバックを外して飲む事も可能となりますし、逆にその方がその時の体調や気分に合う事もあると思いますので、是非、早く取り上げるパターンと、じっくりと抽出するパターンの2パターンをお試し下さい。 ※この為に2パック販売にしております。 (4)使用カップのサイズ カップのサイズによって、浸されている浸漬時間の長さが変わります。 当然小さなカップでは浸漬時間が長くなり、大きなカップでは短くなります。 その上で、最適なカップサイズは300mlとなります。 ※350mlでも飲めますので、最終的にはお好みでご調整下さい。 ＜良くあるご質問＞ Q1：水出し珈琲に使えますか？ A1 :アイス珈琲としてはお飲み頂けますが、水出しはお勧めは出来ません。この粉は、水出しにするには挽き目が粗く、水出しをするには量が足りません。 Q2：賞味期限は？ A2 :2026年4月となりますが、ドリップバックは鮮度が命の部分があり、製造から時間との闘いの部分が御座います。この為、出来るだけ早くお飲み頂く事をオススメ致します。 ＜GANBASSコーヒー：水上山荘コラボレーション・ロットのご案内＞ さて、今回お届けするGANBASS珈琲のドリップバッグですが、いつもとは少し趣の違う、特別なデザインでお届けすることになりました。 なんと！ 群馬県のみなかみ町にある名宿「水上山荘」様とのご縁をいただき、今回の製造ロットは特別なコラボレーション・デザインとなっております。 と申しますのも実は、この水上という土地と私には、言葉では語り尽くせないほど深く、長い年月をかけた「縁」があります。 その中でも弊社が日々行っているカーケアの研究開発において、避けては通れないのが「冬季検証」。 厳しい冬の寒さと、その地域特有の汚れ、そして環境の変化を追い求めて日本中を走り回る中で、群馬から新潟へと抜けるルートは弊社にとって最も重要なメインエリアの一つであり、その拠点となるスタート地点が、まさにこの水上という場所なのです。 ※沼田と水上がスタート地点。 また、それだけではありません。 当店で販売している御守りをご祈祷いただいている「水上寺」もこの地にあります事と合わせ、ボートやマリン関係の製品を検証として日々お世話になっております利根川の源流の場所でもある水上。 仕事の始まりであり、製品に魂を込める場所でもある！ 水上という土地は、私にとって切っても切れない大切な「第二の故郷」のような存在。 そんな検証作業の合間に、私自身が心から安らげる場所として、長年お世話になっているのが水上山荘様。 正直なお話をしてしまいますと、水上山荘の良さを語ると翌朝になるのでは？ それほど数多くの良いところがあるのですが、何はともあれ温泉のお湯の素晴らしさ！ そして、最高に美味しい料理！ 板長がこだわり抜いて作る料理の数々は、まさに「本物」の一言に尽きるレベル！ 長くお付き合いさせていただく中で、女将さんをはじめ、スタッフの皆さんの温かさに触れるたび、ここは私にとって単なる宿泊先ではなく、心からリラックスできる大切な憩いの場となりました。 そんな中で、女将さんから「GANBASSのコーヒー、美味しい」と言っていただけたこと、そして今回こうしてドリップバッグを作らせていただけることになったのは、職人冥利に尽きるというか、これほど嬉しいことはありません。 弊社の消臭剤をご採用いただいているといったお仕事上の繋がりもありますが、それ以上に、常に「本物」を追い求めている私が、こうして「本物の宿」と心を通わせ、一つの形にできたことに大きな価値を感じています。 仕事のスタート地点であり、疲れを癒してくれる憩いの場所。 この一杯のコーヒーを通じて、水上の素晴らしい空気感や、私が大切にしているこの縁を少しでも感じていただければ。 水上の美しい情景と、温かい宿の雰囲気に想いを馳せながら、どうぞゆっくりと味わって頂ければ幸いでございます。 (備考) こんな素晴らしい宿のご紹介に際して邪推をされたくない為、あえて記載をさせて頂きます。 弊社では出張に際して厳密に宿泊経費が決まっており、当然ですがその枠を超えた部分に関しては、すべて「自腹」での宿泊となります。 経費で良い宿に泊まっている。。。なんてことは、GANBASSではあり得ません。 ]]> 2026-03-11T17:48:48+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=190696890 ＜キャンペーン内容＞ 花粉シャンプー4000mlが15%OFF。 今の花粉シーズンのデイリーケアとしてマストすぎる花粉シャンプー！ また、軽度な油分除去や夏場の虫除去にもお使い頂けます。 アルカリの場合は塗装面への攻撃性が心配なところでは御座いますが本製品は... ＜キャンペーン内容＞ 花粉シャンプー4000mlが15%OFF。 今の花粉シーズンのデイリーケアとしてマストすぎる花粉シャンプー！ また、軽度な油分除去や夏場の虫除去にもお使い頂けます。 アルカリの場合は塗装面への攻撃性が心配なところでは御座いますが本製品は塗装への攻撃性が低く、安心してご使用頂くことが可能となります。 ＜期間＞ 3月6日迄 ＜ご注意下さい＞ こちらをカートに入れて頂きませんとキャンペーン適用となりません。 ]]> 2026-02-26T21:07:44+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=190696629 ＜キャンペーン内容＞ MODEL247(1000ml+200ml容器付き)のご購入で、リフレクターリュックをプレゼント致します。 万が一の夜間の道路上での故障時に、是非、このリュックを背負ったり、リアワイパー等にかけておくことで、少しでも事故の軽減になれれば幸いで御座いま... ＜キャンペーン内容＞ MODEL247(1000ml+200ml容器付き)のご購入で、リフレクターリュックをプレゼント致します。 万が一の夜間の道路上での故障時に、是非、このリュックを背負ったり、リアワイパー等にかけておくことで、少しでも事故の軽減になれれば幸いで御座います。 ＜MODEL247について改めて＞ 恐らく、多くの方が趣味でも仕事でも、どんな世界にも 「これだけは絶対に外せない」 そう言い切れる存在があるはずです。 私たちにとって、その一本がMODEL247。 2026年1月の発売から約2ヶ月。 ここで、あえて正直に申し上げます。 まだMODEL247を使っていないのであれば、それは非常に勿体ない状態と言わざるを得ないと言えます。 何故なら。 MODEL247は、単なる追加の一本ではなく、 今のカーディテイリングを、より扱いやすく、より完成度高く整える為の中核になり得る製品だからとなります。 施工スタイルは問いません。 犠牲被膜路線でも、犠牲被膜レス路線でも、ハイブリッド路線でも構いません。 どの路線であっても、MODEL247は必ずどこかの工程に組み込む価値が御座います。 それほどまでに、MODEL247は汎用性ではなく、施工全体への貢献度が極めて高い一本となります。 便宜上はQD（クイックディテーラー）としてご案内しておりますが。。。 MODEL247は、 ・ベースコーティング剤として使える ・QDとして使える ・オーバーコーティング剤として使える さらに、従来の犠牲被膜路線のオーバーコーティング剤の上に重ねることで、トップコートとして被膜のなじみを高め、施工後の収まりや一体感をより良い方向へ導く という役割まで担います。 つまりMODEL247は、 ただ「使える場面が多い」だけの製品では御座いません。 今お使いの施工を否定せず、今ある工程を底上げし、全体の質を一段引き上げる。 そこに、この製品の本当の価値が御座います。 新しい製品を一本追加する時、多くの方は「本当に必要なのか？」を考えるかと思われますが。 その問いに対して、私たちははっきりお答え致します。 MODEL247は、あれば便利！な一本では御座いません。 使いこなせるようになるほど、無い状態に戻りにくくなる一本となります。 365日、何年にもわたり、カーディテイリングの最前線に立ち続ける本職の職人が、ここまで強く「これは欠かせない」と言い切るのには、当然ながら明確な理由が御座います。 派手な一発の分かりやすさではなく、施工の中で積み重なる実用性。 仕上がりの安定感。 全体のバランスの取りやすさ。 そして、使うほどに見えてくる「この一本が入る意味」。 それらを総合した時、MODEL247はカーディテイリング全体の質を引き上げる為の、極めて重要な選択肢となります。 もし今、 「どれを選ぶべきか迷っている」 「今の施工をもう一段上へ持っていきたい」 「ただ増やすのではなく、本当に意味のある一本を導入したい」 そうお考えであれば、まず選んで頂きたいのがMODEL247です。 商品ページが長くなっておりますが、難しく考える必要は御座いません。 まずは皆様のいつもの施工の中に、一工程でも組み込んでみて下さい。 その時点で、MODEL247が単なるQDではなく、施工全体の質を整える為の一本 であることを、きっと感じて頂けるはずです。 MODEL247。 それは、どの施工路線の方にとっても、あると便利！で終わる製品では御座いません。 今のディテイリングを、次の基準へ引き上げる為に。 そして、後から「やはり入れておくべきだった」と思わない為に。 この一本は、1日でも早く導入して頂きたい。 私たちが本気でそう思っている、絶対に外せない一本となります。 ION-PRE-WASH(BASEFLOCK)を一番最初に施工することで、その後発生する逃れられない各種リスクから保護される事と同じように。 カーディテイリングと言う行為の中には、化学的に、そして現場のリアル的に。 ジャンルメーカーノーリミットとして欠かせない製品があると言う事を是非知って頂ければ幸いで御座います。 ＜リフレクター付きリュックについて＞※必読下さい※ このリフレクター付きリュック！ 実は、かなり昔から何時かは絶対にノベルティで出そうと思っておりました、弊社としては待望の製品となっております。 この理由と致しまして、皆さんはこれまで高速道路や幹線道路上において、夜間に何かしらの車両トラブルで止まってしまったことはありませんでしょうか？ もし、過去にお車が故障等で止まってしまったことがある方であればご存知の通り、レッカー等を待つ間は車外に出て、ガードレールの内側等で待機をしないとなりません。 更に、道路交通法施行令第27条の6に記載の通り、故障等の際は停止表示器材を車外に設置し、後続車に注意を促すことが決められております。 要するに、例え短い時間だとしても、極めて危険な高速道路上や幹線道路上にて作業を行わないとなりません。 後続車である他車を巻き込まない為には避けられない作業ではあるものの、停車してしまった場所によっては、この作業は命を失うリスクとの隣り合わせであるほど危険極まる恐ろしい作業となります。 要するに、命に関わるレベルの危険性があるからこそ個人で出来る最大限のリスクマネジメントを怠ることは絶対に出来ません！！ 以上のことから！！ 万が一の故障！事故等の緊急の際は！ このリフレクター付きリュックを背中側なりお腹側なりどちらでも構いません！ 後続車に一番見られやすい箇所で背負ってから作業を行って下さい！ 1％の確率でも、後続車のドライバーの方に自分の状況をいち早く気が付いてもらう努力を絶対に怠ってはなりません！！！ 是非、このリュック車に置き、万が一に備えて頂ければ幸いで御座います！ ※合わせて、タイヤを劣化前に交換したり、整備はしっかりと行って頂ければ幸いです。 その他、怪我をした際のファーストエイドキット！非常用の水！軍手や工具類を入れておくにも最適となります。 【サイズ】 W35?×H41? ＜ご注意下さい＞ ?こちらをカートに入れて頂きませんとキャンペーン適用となりません。 ?数に限りが御座います。お一人様2本迄となります。 ]]> 2026-02-26T20:12:55+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=190279695 ※ご要望に際して、期間限定プレゼント！ ＜キャンペーン内容＞ この度、弊社の『GANBASS珈琲』と、群馬県みなかみ町にございます『水上山荘』様とのコラボレーション企画が実現いたしました。 この特別な企画に合わせて、同じ水上の地にあり、弊社の「御守り」... ※ご要望に際して、期間限定プレゼント！ ＜キャンペーン内容＞ この度、弊社の『GANBASS珈琲』と、群馬県みなかみ町にございます『水上山荘』様とのコラボレーション企画が実現いたしました。 この特別な企画に合わせて、同じ水上の地にあり、弊社の「御守り」のご祈祷も行っていただいている由緒あるお寺、水上寺で販売されておりますミネラルウォーターを、ご利用者様全員に1本プレゼントさせていただきます。 ＜水上寺ミネラルウォーターの詳細＞ 今回プレゼントさせていただきます水上寺のミネラルウォーターは、下記成分表の通り、日本国内では非常に珍しいレベルの「超硬水（硬度 約885mg/L）」となります。 飲み口はすっきりしていながら、後半にかけて硬水特有の重みや、ミネラル由来の余韻（渋みのような後味）を感じますが、これこそが、カルシウム・マグネシウムをしっかり含む硬水ならではの味わいとなります。 （※味の感じ方には個人差が御座います） 現代人に不足しがちなミネラルが豊富なため、運動後や発汗時の補給。 また、現在は冬となりますが、冬場の長風呂のあとや、夏場の洗車作業で汗をかいた際のような「乾いた体へのチャージ」として、飲料水としてご活用いただければ幸いでございます。 ⚠️ お召し上がりに関するご注意（必ずお読みください） 【適材適所】 本品はミネラルが非常に強い硬水のため、GANBASS珈琲の抽出やお料理に使用すると味わいの方向性が大きく変わる場合が御座います。 基本は飲料水としてお飲み下さい。 【体調への影響について】 マグネシウムを豊富に含んでいるため、体質によっては飲み過ぎるとお腹が緩くなることがあります。 初めての方はコップ1杯程度から様子を見てお飲みください。 ※腎臓疾患等で食事指導を受けている方や、乳幼児の飲用はお控えいただくか、医師にご相談ください。 ＜成分スペック＞ 項目内容原材料：名水（湧水） 採取地：群馬県利根郡みなかみ町 内容量：500ml 賞味期限：キャップに記載 保存方法：直射日光を避けて保存して下さい。 【栄養成分表示（100mlあたり）】 成分含有量ナトリウム8.0 mg カルシウム22.1 mg マグネシウム8.1 mg カリウム1.2 mg pH値6.5（弱酸性） 硬度（目安）約 885 mg/L（超硬水） ※計算値 ＜ご注意下さい＞ 複数日で分割のご注文を頂いたとしても、一番古いご注文のご発送が終わる迄は追加することは出来ません。 数に限りが御座います為、ご理解頂ければ幸いで御座います。 また、無料品に関しましては後日の同梱処理を行うことが出来ません。 予めご了承をお願い申し上げます。 ]]> 2026-01-25T23:11:56+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=190279513 ＜まえおき：販売に至る経緯＞ 正直に申し上げますと、会員ブログでは事情のお話を過去にさせて頂きましたが、本製品。 実は一般販売する予定は御座いませんでした。 なぜなら、これは「売るための製品」ではなく、我々がプロの現場で「絶対に失敗できない塗装（20... ＜まえおき：販売に至る経緯＞ 正直に申し上げますと、会員ブログでは事情のお話を過去にさせて頂きましたが、本製品。 実は一般販売する予定は御座いませんでした。 なぜなら、これは「売るための製品」ではなく、我々がプロの現場で「絶対に失敗できない塗装（202ブラック等）」｢超低密度塗装｣｢劣悪な再塗装｣に対し、リスクを極限まで抑え、かつ物理的に強化するためだけに調合していた「業務用の切り札」＝現場でのアドバンテージであったからとなります。 コスト度外視の特殊原料。 そして何より、「使い手を選ぶ」という特性上、会社としてはあまり簡単には売りたくなかったというのが正直なところ。。。 しかし、今後、次世代カーディテイリングにおいて必要不可欠となるMODEL247の登場として、DOMINEXの掛け合わせ。 そして、洗車マニュアルを通じて、本質の洗車を理解された皆様であれば、この現場専用レベルの性能を正しく使いこなして頂けると信じ、今回解禁することと致しました。 犠牲被膜レス路線の究極を見たい方。 是非、本製品をご活用下さい。 ＜商品説明＞ 本製品は、完全無溶剤の水性ナノセラミック硬化系コーティング剤となります。 従来の硬化系コーティング剤とは異なるメカニズムとなる、【新しい骨格】となり、塗装面に極めて薄膜の被膜を形成する、犠牲被膜レス路線側の硬化系コーティング剤となります。 さて、早速冒頭からとなりますが、皆様は「セラミック」と聞いて、何を想像しますでしょうか？ 恐らくが、「分厚い被膜」「ガラスのような艶」「硬い殻」である厚膜ネットシェル構造がこれまでの認識だったかと思われますが。。。 しかしながら、DOMINEXはこれらとは大きく異なり、 従来のように被膜の厚みで押し切ることも、派手な艶で誤魔化すような方向性の製品では御座いません。 狙うのは一つ。 微細封孔ナノ骨格膜（自己支持骨格層）。 「塗装の地盤そのものを、高密度な骨格として自立させること」であり、これまでの硬化系コーティング剤とは、立っている世界線が全く異なります。 DOMINEXはこれまでの「犠牲被膜（厚膜）路線」ではなく、塗装の微細なピンホール等に入り込み、塗装を抱え込むようにして、「自立した骨格を持つ極薄被膜」で塗装密度をUPさせる、地盤強化の存在となります。 分かりやすくお伝えすると、 1. 従来の硬化系：厚膜ネットシェル構造 イメージ： 塗装の上に「厚い網目状の殻（シェル）」を被せる。 守り方： 殻が身代わりとなって傷を受け止める。 弱点： 「厚み」が安心感の源泉であるため、殻が削れると防御力が失われる。 2. DOMINEX：微細封孔ナノ骨格膜（自己支持骨格層） イメージ： 塗装表面のピンホール（微細なスキマ）を埋め、面として一体化する。 守り方： 極薄であっても、密度とまとまりによって「面」として自立する。 強み： 厚みに依存しないため、段差感がなく、塗装の肌そのものが強くなったような状態を作る。 ＜その他の製品特長＞ 1. 完全無溶剤 DOMINEXは、塗装への攻撃性（アタック）をゼロにするため、そして作業者の安全を守るために、完全無溶剤で作られています。 「溶剤で表面を溶かして食いつかせる」という従来の手法は一切使用致しません。 密度の高さで物理的に抱え込むからこそ、無溶剤で成立致します。 ※危険等級、非該当。医薬用外劇物品及び医薬用外毒物品、全て非該当の普通物。 2. 湿式施工専用である理由として、硬化系コーティング施工の最大のリスクは上記記載の溶剤アタックと「施工傷」であることはGANBASSユーザー様であれば最早周知。 この為、DOMINEXは、水系が介在する「湿式施工」を絶対のルールとしており、湿式だからこそ生きるセッティングとなっております。 水というクッションを使うことで、神経を使うデリケートな塗装（例：新車の202ブラック等）に対しても、ほぼノーリスクで硬化層をインストールすることが可能です。 3. 「段差感」のない仕上がりとして、本製品は極薄被膜の自立骨格の為、意図した艶が出たり、犠牲被膜路線のような厚膜被膜となりません。 ※例えるのであれば、艶重視の厚膜製品（弊社SIX等）とは真逆の製品。 目指したのは、如何に残留被膜を薄くすることが出来るか。 如何に、陶器のように冷たく、硬く、透き通った「静かな面」に出来るか。 塗装の肌が整い、乱れにくい状態こそが、本職が考えるもう片側の美観となります。 4. 塗装の靭性（じんせい）強化として、単に硬いだけの被膜では意味ではありませんし、硬さに関しては塗装面の強度に依存する側面も御座います為、硬さだけではなく、塗装そのものの「粘り強さ」を引き上げ、クラックや欠けに強い状態に塗装面をすることが私達本職側の大きなキモになったりも致します。 ＜補足：なぜ「完全無溶剤」と「水」なのか＞ 最後に、技術的な側面からDOMINEXの核心である「水」の役割について補足させて頂きます。 一般的に硬化系コーティング剤において、「湿式施工」と言うと「水分と反応して硬化を促進させる（加水分解）」という化学反応の側面や、単に「塗り広げやすくする」という簡易的な目的で語られがちです。 しかし、DOMINEXにおける「水」の役割は全く異なります。 1. 【攻撃性（アタック）の完全排除の重要性】 従来の硬化系コーティング剤の多くは、石油系溶剤等を含有しており、塗装表面を僅かに溶解（膨潤）させることでアンカー効果を得て定着させています。 しかし、これは繊細な塗装においては諸刃の剣であり、塗装そのものの体力を奪う行為でもあります。 DOMINEXは「完全無溶剤」である為、塗装を溶かすアプローチを一切行いません。 塗装に対して物理的・化学的ストレスを与えずに定着させる、極めて高度な設計となっています。 2. 【「デリバリーシステム」としての水】 では、溶かさずにどう定着させるのか？ここで「水」が重要な役割を果たします。 DOMINEXにおける水は、ナノサイズのセラミック成分を、塗装の微細なピンホール（凹凸の谷間）の最深部まで運び込むための「理想的なキャリア」として機能します。 溶剤は揮発が早く、粘度もあるため、ピンホールの奥まで届く前に表面で固まってしまうことがありますが、水は揮発までのタイムラグと高い流動性を持つため、成分を奥の奥まで浸透させることができます。 そして、水が乾燥（揮発）した後に、純度の高いセラミック骨格だけがその場に留まり、塗装密度を極限まで高めることができるのです。 3. 【摩擦係数のコントロール】 施工時において、水は「潤滑剤（クッション）」となるのは最早周知。 乾いた塗装に粘度のある溶剤系を塗布する際の摩擦抵抗は意外に大きく、それが微細な「施工傷」の原因となります。 DOMINEXは水の膜の上で成分を動かすため、クロスと塗装の間の摩擦を極限までゼロに近づけながら、安全にインストールすることが可能となります。 「水で薄めている」のではなく、「水を機能として使いこなしている」。 この違いをご理解いただければ、本製品の特異性がより明確になるかと存じます。 ＜MODEL 247との連携について＞ 当然の極みと言えますが、本製品は単体でも十分過ぎるレベルで機能します事と合わせ、単体使用も普通に御座いますが、原則としてあくまで「強靭な骨格」を形成するものです。 その上に、同じ思想を持つ「対なる存在」を組み合わせることで、本製品の真価はより100%以上で発揮される事となります。 その役割を担うのが、先行販売しております「MODEL247」となります。 既にMODEL247をご購入された方や会員ブログご登録者様であればご存知の通り、本製品もMODEL247である「犠牲被膜レス路線（非厚膜）」の仲間となる製品となります。 ※本製品は被膜形成されますが、極薄被膜。 改めてのお伝えと致しまして、誤解しないで頂きたいのは、両者は共に「厚みに依存せず、塗装そのものを強くする」という共通の目的を持ちながら、その担当領域が異なると言うこと。 DOMINEX ＝【静】塗装内部の密度UP・骨格形成（地盤の強化） MODEL 247 ＝【動】防汚性能・スリック性・艶（表面機能の付与） 今回はこれ以上の深掘りは致しませんが、この2つは、従来の「ベース」と「トップ」という単純な重ね塗りではありません。 同じ「犠牲被膜レス」という世界線の中で、内側と外側、両面から塗装を物理的に改質し完成させる、プロの現場における「最強の湿式施工システム」となります。 既にMODEL247をお持ちの方で犠牲被膜レス路線の究極を進みたいのであれば、この組み合わせで施工下さい。 ＜よくある質問＞ Q. どのくらい撥水しますか？ A. 撥水はしますが、それを目的とした製品ではありません。撥水はあくまで副産物です。「守るための密度」を最優先しています。 Q. 傷は消えますか？ A. 埋める成分（レジン等）で傷を隠蔽する製品ではありません。地盤を整えることで、結果として微細な傷が見えにくくなることはありますが、傷埋め剤としての使用は推奨しません。 Q. 他社のコーティングの上に塗れますか？ A. 原則として、リセットされた塗装面（あるいはGANBASSシステムで管理された面）への施工を推奨します。 Q. 新車や磨きたて塗装に対しての通常の硬化系コーティング剤と重ねる場合はどの流れとなりますか？ A. 塗装のピンホールに作用させたい為、可能な限り一番最初に施工をして下さい。これは例えばAVELL5.1のようなプライマーと比較しても、前に施工して下さい。 Q. 内容量100mlは少なくありませんか？ A. 決して少なくありません。 前述の通り、本製品における水は「かさ増しや施工傷リスク低減」ではなく、高密度のナノ成分をピンホールの奥まで運ぶための「機能的なキャリア（運び屋）」となります。 水が持つ高い延展性により、極めて少量の液剤で広範囲の塗装組織を改変・強化できるため、100mlでも使い方次第で1〜3台程度の施工が可能となります。 ※ただし、次回の生産予定は未定のため、MODEL 247と共に長く愛用される方は、在庫があるうちに「2本セット（割引設定あり）」でのストックを推奨します。 Q. 耐久性はどのくらいですか？ A. DOMINEXは、有機物に頼った被膜ではなく、無機セラミック骨格を主軸にした設計となります。 そのため、一般的な有機系のように紫外線や酸化で勝手に弱っていく方向の劣化は起きにくいとお考えてください。 ただし、現実の世界で被膜が失われる原因はシンプルで、 物理的な摩擦（研磨・過度な擦り洗い）、そして一定以上の強力な酸／強力なアルカリ等による強制的なリセットとなる比率が高くなります。 さらに言えば、弊社の「洗車マニュアル」をマスターされているか否か。 正しい理論で「塗装に触れる回数や摩擦」をコントロールできているかによって、その寿命は天と地ほど変わります。 言い換えるなら、DOMINEXは「期間」で測るものではなく、 物理的に削り落とす、あるいは強制リセットしない限り、塗装の地盤として残り続ける設計だとお考えください。 ※体感（撥水・艶・スリック性）は、上に乗る保護層や汚れの付着状況で変動します。物理的な「骨格」の話と、表面上の「見た目の変化」は分けて考えて頂きますようお願い申し上げます。 ＜使用方法＞ (1)洗車後、適切に下地処理を行って下さい。本製品は湿式施工専用の為、塗装面が多少濡れていても施工が可能となります。 (2)濡らし滴らない程度に絞ったUltraWick Clothに本液を適量馴染ませてから、塗装面に優しくマッサージをするように、複数回塗装面に塗りこんで下さい。 ※塗りこみには小版サイズがお勧めとなります。 ※取り回し的にCut Cloth-Mediumが良い場合も御座います。 (3)最後に、濡らして硬く絞ったUltraWick Clothで余剰分を拭き上げ、乾拭きで仕上げて完了となります。 (4)施工後は可能な限り3時間程度は触らない、水に濡らさないように保管して下さい。 (5)もしオーバーコート剤を入れたい場合、施工から2〜3時間経過した後に、MODEL247、若しくはSILENTFORCEを施工して下さい。 ＜あとがき：一般のお客様へ＞ さて、とうとう発売となりましたDOMINEX。 本来であれば、もっと穏やかな言葉で締めくくるべきかもしれません。 しかし、本製品を手にする皆様には、最後にどうしてもお伝えしておきたい「プロの本音」が御座います。 それは、昨今のDIY業界を見渡すと、SNSで流行っている製品を、成分の相性も計算せずにとにかく塗り重ね、それを最上級のケアだと信じて疑わない風潮があります。 我々はこれを、計算なき混合＝「カオスカラー」と呼び、最も避けるべき状態と定義しています。 また、「コーティングを塗ったら汚れがつかない」という、目に見える結果だけで良し悪しを判断してしまう単一的な思考。 これもまた、本質から遠ざかる原因の一つです。 プロの世界における「守り」とは、汚れを弾くだけではありません。 あえて汚れを凝集させ、クロスでの回収率を高める。 次に入れるケミカルの反応効率を上げる。 ※これは同時にクロス傷に関係。汚れをどの形で残すか？これを適材適所する必要が御座います。 そういった「汚れ方すらも計算式に組み込む」ことこそが、本当のシステムカーディテイリングとなるのです。 自分の塗装がどのようなスパンで汚れ、何をすれば再現性を持ってリセットできるのか。 その計算もなしに、ただ「弾いているか」「艶が出ているか」だけの単一の方向で物事を見ていては、いつまで経っても塗装と対話することは出来ません。 DOMINEXは、そんな「なんとなくの正解」から脱却し、 「計算されたロジック」の世界へ足を踏み入れるための製品です。 そして、2026年。 GANBASSはMODEL247、そしてこのDOMINEXという、本来プロの世界にしか展開してこなかった「深淵」とも言える領域を一般解禁いたしました。 これに伴い、我々も更に踏み込んだ覚悟を決めなければなりません。 それは、これまでは、皆様が楽しんでいる世界観を尊重し、あえてオブラートに包んでご説明していた部分も御座いました。 しかし、ここまで本職の現場の製品を出した以上、もはや曖昧な態度は完全なる無意味。 完璧なるカーディテイリングを目的地とするプロの世界だからこそ、「ダメなものはダメだ」と、明確にお伝えしていかなければなりません。 このため、少々言葉尻が強くなってしまったり、言い切る表現が増えてしまう場面が今後出てくるかと思います。 その点に関しては、大変申し訳なく思いますが、どうかご容赦頂ければ幸いでございます。 繰り返しとなりますが、カーディテイリングにおいて「塗装を守る」ことにコミットメントする場合、そこには「厳密に守らなければならないルール」が存在するからです。 ※ビジネスマンはあえて答えを決めない。沢山の正解があると言う。 このルールがある以上、いくらDIYだからという理由があろうとも、その部分を看過して、お客様にとって都合の良い、耳障りの良い回答をすることは、基本的にできません。 これまでの「犠牲被膜路線」であれば、下地処理に三種の神器を使い、最後にFINALFILLERで締めることで、極論、最悪なんとか帳尻を合わせることが出来ました。 これまでの犠牲被膜路線には、そういった懐の深さがあったからこそ、これまではあえてその部分を皆様の趣向性として尊重し、強く説明してきませんでした。 しかし、本製品が担う「犠牲被膜レス路線」は違います。 今までのように積み上げていくものではなく、無駄なものを徹底的に消していく「引き算」の世界となるのです。 塗装にとってマイナスなこと、意味のないことは、全てにおいて削除していかなければなりません。 趣味という意味合いで考えれば、「あれもこれも塗る」という楽しみが減ってしまい、面白みに欠けると感じる方もいらっしゃるかもしれません。 ですが、塗装は「不可逆」です。 一度傷がついてしまえば、一度ケミカルダメージが入ってしまえば、二度と元に戻すことはできません。 要するに、この厳密で厳しい世界において、本当に愛車を守り抜くためには、ある程度の厳密なご案内が必要不可欠となります。 フェイク、まやかしではない、計算された本物の世界。 その扉は今、開かれました。 向こう側でお待ちしております。 ＜あとがき：GANBASS講習未受講の、一般プロ施工店の皆様へ＞ 弊社講習、サポートを受けておりません、施工店様へのお知らせとして、本製品の「技術的な立ち位置」について、少し踏み込んだお話をさせていただきます。 ご存知の通り、これまでGANBASSが展開してきた硬化系コーティング剤（BETA、SIX、AVELL等）は、塗装の上に物理的な膜を形成する、いわゆる「犠牲被膜路線」が主軸となります。 当然では御座いますが犠牲被膜路線は弊社だけではなく、世界基準のスタンダードであり、物理的な防御壁として絶対的な正義であとして、今後も必要な選択肢であることに変わりはありません。 しかし、皆様も日々直面している通り、セッティングを合わせている照明環境下の高精度な作業において、近年の「繊細な塗装（低密度塗装、鏡面ブラック、再塗装車など）」においては、その「厚みのある被膜」を形成するための塗り込み・拭き上げ作業自体に、非常に高度な技術が要求されることはご存知かと思われます。 ※照明下で見える施工傷対策やケミカルアタック低減をコミットする場合。 もちろん、弊社の技術講習を受けている施工店様であれば、ブラックブースの照明全開環境下でも、高粘度コーティングを完璧に仕上げることは可能です。 ですが、弊社講習を受けていない一般的なプロの現場においては「完璧に仕上げたはずなのに、セッティングを合わせた照明を入れると塗り筋や微細な傷が見えてしまう。。。等々」 その結果、納車時にあえて照明を落とさざるを得ない、という葛藤を抱えた経験は御座いませんでしょうか？ ※野外、半野外のような照明セッティングが無い場合はそもそもその事象にすら気が付かない為、この限りでは御座いません。 結論をお伝え致しますと、DOMINEXによりその「葛藤」から解放されます。 本製品は、従来の「上に乗せる被膜」とは異なり、水性セラミックが塗装のピンホールに入り込み、塗装そのものを「改質・強化」するアプローチをとります。 被膜は極めて薄く、その分、施工時の摩擦リスクが極限まで低く、オーバーコート剤のような感覚で、強靭なセラミック層を形成可能となります。 ・「犠牲被膜（シールド）」で守るべき塗装なのか。 ・「塗装改質（インプレグネーション）」で強化すべき塗装なのか。 特に、ごまかしの効かないブラックブースや、セッティングを合わせた照明下での仕上がりにこだわる「本物の仕事」をされる方にとって、このDOMINEXは、これまで攻略に特殊な技術を要した「高難易度塗装」を、 誰でも照明全開で自信を持って納車するための「最強の切り札」となります。 これは弊社主導で良いコーティング施工店選びの基準として提唱してしまっておりますことから、少々気まずい部分も御座いますが、納車に際して、｢作業時と同じ照明＝見える環境｣でお客様の納車説明をしないことは、GANBASSでは正しい作業が出来ていないとの判断となります。 その上で、このDOMINEX。 極めて優秀な仕上がりとなりますので是非、セッティングしっかり合わせた照明環境下での作業における切り札としてご活用頂ければ幸いでございます。 ＜スライド資料＞ 簡単では御座いますが、イメージが伝わるようにスライド資料を作成致しました。 ご確認をお願い申し上げます。 DOMINEXスライド資料 ]]> 2026-01-25T21:28:37+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=190269917 ※お一人様3本迄。 ＜商品説明＞ 本製品は、今季発売を目指して開発を進めている「新型・鉄粉除去シャンプー」の製作過程で生まれたプロトタイプ（試作モデル）となります。 また、これを今回アウトレット品として出させて頂いた理由として、 現在、最終調整に入っ... ＜商品説明＞ 本製品は、今季発売を目指して開発を進めている「新型・鉄粉除去シャンプー」の製作過程で生まれたプロトタイプ（試作モデル）となります。 また、これを今回アウトレット品として出させて頂いた理由として、 現在、最終調整に入っている「製品版（発売予定）」のセッティングと、この「プロトタイプ」のセッティングが、完全なる「対極」に位置するセッティングとなっているからとなります。 本製品は実用使用する事も当然出来るからこそアウトレット品として出しておりますが、今期発売する鉄粉除去シャンプーのあえて反対側を知って頂くことで、鉄粉除去シャンプーの奥深さをより知ることが出来る&使えるものを破棄するのは。。。とのことで今回格安で出させて頂きます。 あくまで試作段階のモデルでは御座いますが、冬期期間は鉄粉除去剤の使用品度がエリア次第では高くなりますので、是非、日々のメンテナンスにご活用ください。 ＜使用上の注意と希釈倍率について＞ 鉄粉除去成分特有の臭気が御座います。 乾燥は厳禁です。液剤が乾く前に、速やかに大量の水で洗い流してください。 本製品は状況に応じて希釈して使用する製品となります。3倍〜状況に応じて希釈を行ってご使用下さい。 ＜免責事項・必ずお読み下さい＞ 本製品は使用できるレベルで開発は行っておりますが、あくまでプロトタイプ（試作品）となります。 また、開発当時に製造されたストックとなる為、「長期保管品」となります。 このため、使用に際しては「完全自己責任」にてお願いをしております。 上記をご理解の上、ご注文を頂けますようお願い申し上げます。 ]]> 2026-01-25T07:19:02+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=190269901 ※お一人様3セット迄となります ＜商品説明＞ 本製品は、通常50枚セット（業務用）として展開している高密度マイクロファイバークロスを、その質感や作業性を確かめて頂くために数量限定でご用意した「お試し2枚セット」となります。 拭き取り・掻き出し・タフ用途... ＜商品説明＞ 本製品は、通常50枚セット（業務用）として展開している高密度マイクロファイバークロスを、その質感や作業性を確かめて頂くために数量限定でご用意した「お試し2枚セット」となります。 拭き取り・掻き出し・タフ用途まで対応する「高密度×コシあり」万能系モデルとなります。 まず、本製品のご説明をする前に、一つだけ明確に区別しておかなければならない点があります。 それは、クロスの比較において弊社の「UltraWick Clothシリーズ」との関係性となりますが、UltraWick Clothは、繊維そのものを化学的にデザインした「別次元」の製品であり、柔らかさ・掻き出し能力等の全てを高次元で兼ね備えた「特別モデル」となります。 要するに通常のクロスとはヒエラルキーが違いすぎるため、今回の比較対象からは「除外」してお考えください。 その上で、一般的なクロスの世界における「本製品（高密度・コシありモデル）」の存在意義について、本職の視点で解説いたします。 まず、昨今のDIY市場では、「柔らかい＝傷がつかない＝良いクロス」という単純な図式で語られがちですが、我々プロの現場において、その認識は必ずしも正解ではありません。 本製品は、あえて「密度」と「コシ（反発力）」を持たせた設計となっておりますが下記意図によるものとなります。 1. 「コシ」が生む、入力のコントロール性、フワフワすぎるクロスは優しい反面、指先の感覚や入力した力が繊維に吸収されてしまい、塗装面の情報を掴みにくい（力が逃げる）という側面があります。 これに対して本製品は、しっかりとした芯（コシ）があるため、指先の入力を逃さず、狙った圧でコントロールしやすい特性があり、これにより、固着した汚れを物理的に「掻き出す」能力や、塗装表面のコンディションを指先で感じ取る「センサー」としての役割において、非常に優秀なパフォーマンスを発揮します。 2. 塗装面への使用と「圧」の管理 「コシがある＝塗装に使えない」というわけではありません。 むしろ、塗装の状態や汚れの質によっては、柔らかいクロスでは歯が立たない（上滑りする）場面が存在します。 適切な「圧」のコントロールができるオーナー様であれば、このクロスの適度な硬さは、汚れを確実に捉えるための「武器」となります。 ※力任せに押すのではなく、面の当て方が重要です。 ※使用上の注意 砂噛み・異物噛みの状態では使用しないでください（傷の原因となります）。塗装面に使用する際は、必ずケミカル等で汚れを浮かせた状態にし、軽圧でご使用ください。 3. PROが選ぶ「高密度」のタフさ、ペラペラの安価なクロスとは異なり、繊維がギュッと詰まった高密度仕様です。 その為、保水力や耐久性が高く、塗装面はもちろん、足回りやエンジンルーム、内装クリーニングといった「タフな使い方が求められるシーン」でも、その実力を遺憾なく発揮します。 マイクロファイバークロスは適材適所。 コストが許されるのであれば、全てを最上級で合わせて行くと言うリアルな本音も御座いますが、現実問題で70点以上を取っていくことが出来るクロスとして、同時にクロスの特性による使い分けを意識したセレクトが重要となります。 「50枚セットはいきなり買いにくい」という方は、まずはこの2枚で「コシと密度の違い」をご確認ください。 ＜製品スペック＞ サイズ：40cm × 30cm 仕様：高密度エッジレス（高反発・高耐久モデル） 内容量：2枚入り ]]> 2026-01-25T05:25:33+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=189988379 ＜キャンペーン紹介＞ 15000円以上のご購入でプレゼントさせて頂くアクリルキーホルダーとなります。 厚さ5?が御座います為、アクリルキーホルダーとしては高級感がある部類となります。 是非、ご活用下さい。 なお、数に限りが御座います為、分割購入を頂いて... ＜キャンペーン紹介＞ 15000円以上のご購入でプレゼントさせて頂くアクリルキーホルダーとなります。 厚さ5?が御座います為、アクリルキーホルダーとしては高級感がある部類となります。 是非、ご活用下さい。 なお、数に限りが御座います為、分割購入を頂いても、プレゼント対象は１個迄となります。 ご理解頂ければ幸いでございます。 (サイズ) 5?×3?×8? (お正月キャンペーン期間中のご利用者様へ) お正月期間1月1日〜1月4日中に15000円以上ご購入頂いたにも関わらず、完売でカートに入れることが出来なかったお客様におかれましては、ご購入履歴が確認が取れる場合に限り、今回購入価格問わず、プレゼントをさせて頂きます。 ]]> 2025-12-31T20:17:42+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=189984435 ※お一人様1セット迄となります。 ＜製品紹介＞ 本製品であるUltraWick Cloth(Soft Finesse)は既存モデルから派生した、別モデルとなります。 基本性能は、既存のUltraWick Clothと変わらない為、ご確認頂ければと思いますが、製法とセッティングを変更することで。... ＜製品紹介＞ 本製品であるUltraWick Cloth(Soft Finesse)は既存モデルから派生した、別モデルとなります。 基本性能は、既存のUltraWick Clothと変わらない為、ご確認頂ければと思いますが、製法とセッティングを変更することで。。。 ※基本となる、ウォーターコントローラー性能は健在となり、水系作業に関しての性能が段違いで高くなります。 如何にソフトに！！ 如何にフィネスに！！ 本製品は、緩いからこそ出来ること。 これをUltraWick Cloth素材で再現したかったことから製作を行いましたUltraWick Cloth(Soft Finesse)バージョンとなります。 本製品は日本の伝統技術で製作を行いました侍クロスとなります。 是非ご活用下さい。 ＜製品特長1：面から点へ＞ 先に、誤解がないようにお伝えをさせて頂きます。 UltraWick Clothシリーズは、製法と使用している材料の量等で価格が変更しておりますが、全て独立した頂点の性能がある為、適材適所はあるものの、個々のクロスの性能としてランク付けは一切御座いません。 例えば、既存のUltraWick Clothはクロス面がフラットになっており、塗装への当たりが【面】に近い接触をしております。 方や、本製品であるType-finesseに関しましては、クロス面に凹凸があり、塗装面へ押さえつけるプレッシャーの力加減によって【点→面】へ変化をさせることが出来るセッティングとしております。 この為、この例えイメージが皆様に伝わりやすいか分かりませんが、ティッシュペーパーを面で吸水するのと、コヨリのように尖らせて吸水するのではアプローチも含めて変化するかと思います。 同時に、例えば凹凸が多い未塗装樹脂の場合、面より点の方が接触面の比率が高くなる等。 また、意図してオーバーコート剤を塗装面に残したい場合であれば、【面】より【点】の方がコントロールしやすく、特に成分残留量の調整として、再現性が極めて高くなります。 特に、本製品であるUltraWick Clothシリーズのように、高性能なクロスの場合、この様な繊細な世界への介入が可能であるからこそ、面と点の両方からのアプローチ。 そして、実際の繊維表面の設計を最低でも2種類は必要として今回のSoft Finesseのリリースとなりました。 様々なケースにご活用頂くことが可能となります。 ＜製品特長2：ソフトであり、フィネスであること＞ マイクロファイバークロスの製造は非常に難しく、例えば汚れ落としにフォーカスさせようとしてしまうと、無くなってしまう性能がある。 吸水にフォーカスさせようとしてしまうと、その代わりにとある性能がスポイルされてしまう。 スリック性を求めてしまえば、あの性能が無くなってしまう。 等々。 通常の技術、通常の製法で製造では必ず、これらトレードオフの関係が発生します。 しかしながら、本製品であるUltraWick Clothシリーズは、通常のマイクロファイバークロスとは異なり、 この【トレードオフの関係が最低限】であり、絶妙なバランスで成り立つ製品となります。 そして、そんな絶妙なバランスで、全てのパラメーターの良いところ取りが出来るUltraWick Clothシリーズだからこそ。 どうしても再現したかったマイクロファイバークロスでのフィネス化。 単純にフィネスと一言で申し上げまして多岐に及びますが、本製品で臨んだのは、UltraWick Clothの性能を維持したままで、如何にソフトに、そして作業者の意図したままにコントロールすることが出来るか。 ソフトとフィネスの融合。 単純にソフトにしても意味がなく、どうしてもこのUltraWick Cloth素材でのソフト&フィネス化。 同時に、どうしてもソフト&フィネスを求めるにあたり、エッジ処理を超音波処理にしたくなかったこと。 今回注意事項に記載をしておりますが、多少不格好になったとしても、ソフト&フィネスを追求したい。 この我が儘を形にするべき、限定生産を行わせていただきました。 ＜面であるべきか点であるべきか＞ 高機能繊維を使用し、マイクロファイバークロスの頂点と言える立場であるUltraWick Clothを語る上で、極めて大事な事であることから、改めて申し上げます。 現在、弊社ではUltraWick Clothを2種類販売しております。 まず、先行して販売をしておりました、こちらのUltraWick Cloth。 ※サイズにより色が変わるカラー展開。 こちらに関しましては、オールマイティーに使用することが出来る為、クリーナー使用、オーバーコート剤の塗りこみ、拭き取り、そして洗車時の吸水クロスとして等。 大凡、硬化系コーティング剤カテゴリに入らない、カーディテイリングに携わる全ての部分に対応をした中心的なクロスとなります。 そして、これら全てのカーディテイリングの作業に対して使用するからこそ、製法としてクロス面がフラットの方向性で製作をしており、【面】で塗装面にアプローチをする形状にしてあります。 その一方、本製品であるSoft Finesseに関しましては、UltraWick Clothの素材だからこそ、既存のUltraWick Clothと同じ事が全ての作業において行うことが出来るのは勿論。 しかしながら、製法としてクロス面に凹凸を作る方向性で製作をしておりますことから、【点】によるアプローチとなり、更に【点】だからこそ、プレッシャーのかけ方次第では【点→面】に変化させて使うことが可能となります。 この為、例えば同じサイドパネルがあるとして、アンダー周りは犠牲被膜特性を強く出したいから、塗りこむ際に脱力による抜きで、点によるコーティングの塗布を行い、アッパー面に関しましてはホコリ問題を含めて残留量を下げたいからこそ面でコントロールする等。 微調整が可能となります。 また、【面】から【点】になりますので、凹凸がある箇所へのクリーニングに使う等。 また、点だからこそ、逆に状況によっては面より吸水が高くなる事も御座います。 いずれに致しましても、UltraWick Clothシリーズは水を使用する作業、オーバーコート剤の作業、酸性、アルカリ性のクリーナーを使用後にケミカルを高効率で回収し、ケミカルダメージを抑制する等。 水系作業全般に対してこれ以上の製品は無いと断言出来る性能が御座います。 また、高いスリック性を乾式、湿式のどちらでも再現出来ることから、クロス傷抑制としても非常に優秀となります。 本製品も必ず必要となる製品となりますので、状況に応じて使い分けて頂ければ幸いで御座います。 ＜サイズ＞ 30?×30?サイズとなります。 5枚セットとなります。 ＜使用後のケアについて＞ 原則、他のマイクロファイバークロスと変わりません。 高濃度マイクロファイバークロス専用洗浄剤にて洗って頂き、洗濯後は陰干しにて乾燥をさせて下さい。 ※柔軟剤、漂白剤はご使用頂くことは出来ません。 ※乾燥機をご活用頂く場合は低温。 ＜あとがき＞ 繰り返しとなりますが、現在の日本のマイクロファイバークロス事情。 良い悪いの問題は1度置かさせて頂きますが、安さとコスト優先となってしまい、ほぼ全てと言っても過言ではないレベルで海外製。 弊社は20年来、海外でクロスを製造し、今も別モデルを海外で製作しているからこそ言えることになりますが。 誤解を恐れずにそのままお伝えしてしまいますと、技術力と熱意。勉強しようとする姿勢。 日本の繊維業界が世界NO1だと言えます。 私は日本に住む日本人として。 日本で活動をする日本の職人として。 日本技術力を世界に羽ばたかせたいと思っておりますことから、改めて感じた日本の高い技術力を目の当たりにして大変幸せな気持ちになりました。 価格としては、高機能繊維を使用し、細かい部分迄が全て設計された製品となります為、決してお安いクロスでは御座いませんが、その価格に見合った性能があると強く自負をしておりますと共に、繰り返しとなりますが、弊社は日本の職人魂を後世に残したい。 今後も、Made in Japanとして高性能なクロスを製作して参りますので引き続きUltraWick Clothシリーズを何卒よろしくお願い申し上げます。 ＜必ずご確認の上でご注文下さい。＞ 本製品は、製品画像の通り、繊細でフィネスなアプローチをする為に製作を行ったことから、クロスのエッジ処理をあえて緩く製作しております。 この為、画像のように、緩いが故に繊維が出ている箇所が御座います。 見た目より、機能性を優先したモデルであり、 超音波処理や従来のエッジ製法にはしたくなかったことから、この部分に関しましては予めご了承下さい。 ※大きな弊害は御座いません。 ]]> 2025-12-30T19:06:40+09:00 洗車用品専門店GANBASS https://ganbass.shop-pro.jp/?pid=189981100 ※UltraWick Clothはサイズによってクロスカラーが変わります。 ＜製品紹介＞ 本製品は、日本のカーディテイリング業界では珍しい、正真正銘メイドインジャパンの高性能超吸水クロスとなります。 そして、名前に吸水入っておりますが、吸水だけのクロスとは絶対に... ※UltraWick Clothはサイズによってクロスカラーが変わります。 ＜製品紹介＞ 本製品は、日本のカーディテイリング業界では珍しい、正真正銘メイドインジャパンの高性能超吸水クロスとなります。 そして、名前に吸水入っておりますが、吸水だけのクロスとは絶対に思わないで下さい。 本製品の繊維クオリティは、クリーナー使用、コーティング剤施工、そして洗車の吸水と、全ての作業において「別格」のパフォーマンスを発揮します。 特に水分のコントロールが重要となる「オーバーコーティング剤の湿式施工」などにおいては、非常に高い実用性を発揮します。 ※水が絡む属性に強い。 また、強めの酸性ケミカルやアルカリ剤を使用する場面でも、これらの成分をしっかりと回収してくれるため、ケミカルダメージの抑制という点においても極めて優秀です。 さらに、低リント性（繊維のケバ立ちが少ない）という特性も備えており、最終仕上げ拭きやガラス拭きにも最適です。 海外製には絶対に真似できない、日本の職人技術が詰め込まれたこの品質。 一度使えば、もう他には戻れません。 なお、本製品であるグレーモデルの小判に関しましては、取り回しが非常に良いクロスとして、最強のQDとなるMODEL247を塗りこむクロスとして非常に操作性が高くなります。 また、細かい範囲を丁寧に行いたい場合に最適となります。 商品画像記載の通り、目的に合わせてご自由にご活用下さい。 (製品特長1) 本製品は、超吸水素材、特殊工法で製造されており、非常に高い吸水性があります。 (製品特長2) 本製品は、その薄さに反して、高い保水力もある為、頻繁な絞り排水作業を行う必要が御座いません。 (製品特長3) 本製品は、非常に高い排水性があり、一度取り込んだ水分を簡単に、そして均一にファイバー繊維から排水することが可能となります。 (製品特長4) 上記記載の、高い排水性に伴い、使用中の拭き筋が少なくなります。 (製品特長5) 本製品は低リント特性があり、繊維クズが塗装面に残りにくい性質があります。 (製品特長6) 本製品は極めて軽量だからこそ取り回しが楽であり、軽量だからこそ無駄な力が入らず、クロス傷のリスクを低減します。 (製品特長7) 本製品はソフトタッチ設計により、非常にソフトな風合いで、スクラッチ傷等のクロス傷を軽減します。 (製品特長8) 本製品はクロスのエッジ箇所を耐久性が高い、従来処理をあえて選択。 そして、これを可能にしたのは、従来処理の最大の問題であった、エッジ処理によるクロス傷を軽減するべく、処理箇所に段差が出来にくいフラット処理を行い、同時に硬くならないようにソフトな仕上げに。 これにより、脱エッジレス処理だとしても現場にて安心して使用することが可能となりました。 (製品特長9) 本製品は通常のマイクロファイバークロスよりも耐久性が高いことから、しっかりとマイクロファイバークロス洗浄剤等でケアを行っていくことで長くお使い頂くことが可能となります。 (製品特長10) 24?×24?小判サイズ。 コンパクト&薄手で軽量だからこそ成しえるこのサイズ感！ 吸水処理にスピードが求められる夏場の野外作業でも最適なサイズとなります。 (製品特長11) GANBASSと言えば日本のマイクロファイバークロス業界に初めてホワイトクロスを誕生させたパイオニア。 クロスをホワイトにすることで、洗車時にしっかりと汚れが落とせているのか？ これを判断することが可能となります。 ※小判、大判は汚れが分かりやすい範囲のLIGHTグレーカラーとなります。 ＜一番最初に使用する際の注意点＞ 販売に際し、本製品自体の洗浄工程を行っておりますが、ロットによってはクロス製造中に使用する、クロスの保護成分が残ってしまっている場合が御座います。 これが残っていると、本来の吸水性能にならない場合も御座いますので、もし吸水性能が弱いと感じた場合は、一度、中性洗剤や、弊社マイクロファイバークロス洗浄剤にて洗濯後にご使用頂けますと本来の吸水性となります。 ＜サイズ＞ 24?×24?の小判サイズとなります。 ＜使用後のケアについて＞ 原則、他のマイクロファイバークロスと変わりません。 高濃度マイクロファイバークロス専用洗浄剤にて洗って頂き、洗濯後は陰干しにて乾燥をさせて下さい。 ※柔軟剤、漂白剤はご使用頂くことは出来ません。 ※乾燥機をご活用頂く場合は低温。 ＜あとがき＞ ジャパンセレクションシリーズ第一弾として、長い歴史があるHigh Texture Cloth。 続く第二弾として発売されたAgeTex Cloth。 そして、第三弾となる本製品UltraWick Cloth。 知らない方も多くいらっしゃるかもしれませんが、カーディテイリング業界のマイクロファイバークロス、マイクロファイバーを使用したアパレル。 それを日本の近代カーディテイリングに定着させたのは弊社。 ※別メーカー様も当時いらっしゃいましたが方向性が別。 要するに、当時から様々なマイクロファイバークロスの原型を中国の工場と共同で作って参りました。 ※これまで何度も工場を変更＆現地視察を繰り返してきました。 そして、今も弊社の主要クロスの多くが中国を含めた海外製造品となります。 そんな近代カーディテイリング業界で長らくマイクロファイバークロスの製造に携わってきた弊社の1つの結論を誤解を恐れずにお話をしてしまいますと。。。 スクラッチレスクロスのように特殊な作り込みをしてきたクロスや消耗品としての使い道に限ってしまう場合を除き。 原則として、コストを無視するのであれば日本繊維の性能に勝てるものは無いとの本音が御座います。 勿論、繊維の性能が高ければそれでOKになるほど、マイクロファイバークロスの世界は単純ではなく、時にダウングレードの方が良い場合もあり、全ては適材適所となります為、弊社では今皆様が見ているオンラインショップに出ているクロスの何倍もの種類のクロスを業者様向けに現在も販売をしております。 ※それだけ現場では細かく使い分けを行う為。←○○コーティング剤専用クロス、△△洗浄剤専用クロス等も業務用ではラインナップしております。 しかしながら。。。 特定の分野。 そして、その行っている作業自体をどの次元で判断し、そして理解されているかでも変わってしまう側面は御座いますが、 カーディテイリングのように、どんなに熟練の職人だとしても、 所詮は人の手作業と言う極めて不安定な世界。 極めて再現性の精度が低い世界だからこそ、塗装面に対して唯一触れることが許されるマイクロファイバークロスの性能の違いによって、作業クオリティーに大きく影響が出ることになります。 ※不確定要素が多い手作業において、せめてクロス側の精度だけは維持したい本音。 使い捨てと呼ばれるマイクロファイバークロスが日々量産され続けている令和のカーディテイリング業界に対してアンチテーゼとして販売したAgeTex Clothに続き。 本製品も、是非、末永くお使い頂きたいクロスとなっております。 ※使い続けてヘタってきたら、カットして足周り等にお使い下さい。 最後に少しだけ独り言として。 昨今、日本国内において、海外品が日本製品より高性能だと言う雰囲気が醸し出されており、それはそれで事実であれば甘んじて受け入れ、越えていくだけでは御座いますが。。。 そして、実際のところのお話は、この場では控えさせて頂くとして、弊社は日本国で活動している日本人の職人として。 日本の素晴らしい技術を是非、皆様に知って頂きたいと思っておりますし、後世に残していきたいと思っております。 弊社名は日本ディテーリング！！ これからも日本の技術の素晴らしさ、日本製の素晴らしさを伝えていきたいと思っておりますし、こんな弊社だからこそ、海外製造でもきちんとアジャストした製作が出来ると自負しております。 是非、今後とも弊社のクロスにご期待頂ければ幸いで御座います。 ]]> 2025-12-30T06:12:06+09:00 洗車用品専門店GANBASS